Äärmiselt madal veetase: Elbe halvab laevanduse Põhja-Saksamaal!

Äärmiselt madal veetase: Elbe halvab laevanduse Põhja-Saksamaal!

Elbe on praegu murettekitavas seisus. Dömitzi ja Hitzackeri vahel, kus laevakanal on mõnikord vaid 50 sentimeetri sügav, on veetase äärmiselt madal, on laevaliiklus rangelt piiratud. Olukord on nii pingeline, et Tilman Treber Lauenburgi veeteede ja laevandusametist teatab, et nende kohtade vahelisel marsruudil 9 on laevandus peaaegu täielikult seiskunud. Selle põhjuseks on kuudepikkune põud ja juunis peaaegu täielik vihmapuudus, mis süvendab probleeme veelgi. Mopo dokumenteerib tagajärjed: vaevalt ükski väikelaev läbi pääseb, sest paljud peavad paadi madalates kohtades kinni jääma ja ainult teiste vabade laevade abiga.

Neu Darchau veetasemega kõigest 83 cm, mis NDR andmetel on üks kümnest selle piirkonna seni registreeritud madalaimast väärtusest. Piirkonna kalurid on ärevil, sest ka Elbe hapnikutase langeb ohtlikult. Eriti murettekitav on asjaolu, et Elbes on hapnikusisaldus vaid 3,5 mg/l. See jääb alla kriitilise väärtuse, mille juures võivad elusolendid ohustada, kuna alla 3-4 mg/l on paljude kalade hapnikuvaeguse oht.

Kalapuistu on ohus

Kuid raskustes pole ainult laevandus. Kalurid kardavad ka oma olemasolu pärast. Alam-Saksi osariigi veemajanduse, ranniku- ja looduskaitseamet (NLWKN) jälgib olukorda, kuid seni on Alam-Saksi liidumaa osas kõik selge. See aga ei tähenda, et olukord oleks kahjutu. Lisajõed kuivavad kokku ja eksperdid kardavad, et kliimamuutustest veelgi süvendatud äärmuslikud ilmastikunähtused võivad põhjustada täiendavaid probleeme. HNA andmetel pole see esimene kord, kui need veetasemed saavutatakse. Seda madalat veetaset on alates 1874. aastast olnud vaid mõned korrad ja kalurid on mures selle pikaajalise põua tagajärgede pärast.

Vaatamata eelseisvatele ohtudele leidub ka positiivseid lähenemisi. Eksperdid on Elbe veekvaliteedi uurimiseks käivitanud spetsiaalse mõõtmisprogrammi. See võib aidata paremini mõista madala veetaseme mõju ja võtta asjakohaseid meetmeid. Kiiret leevendust pole aga siingi näha. Piirkond seisab silmitsi raske väljakutsega tagada veevarustus nii laevandusele kui ka kalavarudele.

Pilk tulevikku

Järgmised päevad on otsustava tähtsusega. Paistab, et olulisi ilmamuutusi, mis võiksid põhjustada veetaseme olulist tõusu, ei toimu. Seetõttu kutsutakse kalureid ja paadisõitjaid üles olema ettevaatlikud ja veetaset pidevalt kontrollima. Peamised parvlaevad Hitzackeris ja Neu Darchaus on samuti lakanud töötamast, mis tähendab paljude jaoks täiendavat ümbersõitu piirkonna koolidesse. Bleckede ja Neu Bleckede vaheline parvlaev töötab endiselt, kuid raskeveokite veol on piirangud. Koolilapsed on sunnitud praami rikke tõttu tegema pikki kõrvalepõikeid, mis tekitab vanematele lisamuresid.

Üldiselt on olukord Elbe jõel pingeline ja lähinädalatel on vaja tähelepanelikult jälgida veetaseme arengut. Ainult püsiv vihmasadu võib tuua paranemist – ja see tundub praegu veel kaugel.