A7 في هامبورغ: أخيرًا ثمانية - مساحة أكبر لحركة المرور!

A7 في هامبورغ: أخيرًا ثمانية - مساحة أكبر لحركة المرور!

Hamburg, Deutschland - اعتبارًا من اليوم ، أصبحت A7 في جنوب هامبورغ في النهاية مقبولة بعناية! يمتد القسم الذي تم إصداره حديثًا بين الطريق السريع هامبورغ-ههافن وتقاطع هامبورغ-هيمفيلد إلى ما يقل عن أربعة كيلومترات ، ويقدم الآن أربعة ممرات في كل اتجاه. كانت فترة البناء حوالي أربع سنوات ونصف ، وهو مشروع يشره سيباستيان هاي ، سيباستيان هاي ، بفخر في الوقت المحدد. ويرافق ذلك حقيقة أن A7 ، باعتبارها واحدة من أهم محاور الشمال والجنوب في ألمانيا ، يجب أن تريح إلى حد كبير حتى تتمكن من التدفق بشكل أفضل وفي الوقت نفسه تقليل قيود حركة المرور.

لم يكن إصدار هذا الطريق بدون تحديات. قبل الافتتاح ، كان هناك اختناقات مرورية طويلة بسبب إغلاق عطلة نهاية الأسبوع بين هامبورغ ستلينغن وهامبورغ-هايمفيلد. تم رفع هذا مساء الأحد ويتم إطلاق الممرات الجديدة الآن لحركة المرور. ينص التوسع على أن A7 ستوفر باستمرار ثمانية ممرات على حدود الدولة لشليجويغ هولشتاين ، مما قد يحسن بشكل كبير من حالة المرور. يتضمن التخطيط أيضًا أقسامًا أخرى من المسار ، ومن المتوقع إكماله في نهاية العام المقبل.

التحديات في البناء

خطوة مهمة في مشروع البناء هذا هي البناء الجديد للطريق السريع HH-HH-HHACH ، والذي هو أيضًا على قدم وساق. تقارير Deges أن بنية الصلب لـ "Flyer" الجديد - منحدر اتصال من A26 إلى A7 - قد اكتمل بالفعل. يتم تنفيذ الخرسانة من القبعات وهيكل الطريق حاليًا. ومع ذلك ، هناك حاجة إلى ترسيم كامل وعلامة جديدة لممر الاتجاه الجنوبي للإصدار الكامل من ثمانية streak A7 ، مما يؤدي إلى الإغلاق المقابل.

من يوم الجمعة ، 13 يونيو ، إغلاق كامل لـ A7 في حارة الاتجاه الجنوبي بين هامبورغ-ستلينغن وهامبورغ-هيمفيلد ، والتي يجب أن تستمر حتى يوم الاثنين ، 16 يونيو. هذا الإجراء مهم لتنفيذ آخر عمل علامات المذكورة. في مرحلة التحويل ، سيتم عرض مستخدمي الطرق على WEG عبر تأثير الشبكة الحالي وتوقيع LED من أجل الحفاظ على الحمل في منطقة المدينة الداخلية منخفضة.

هل كان مع التوسع؟

هذه التدابير لتحسين A7 تعطي أيضًا نظرة على المشاريع المستقبلية في المنطقة. على وجه الخصوص ، تم التخطيط للتوسع الثماني المذهل لـ A1 بين مثلث طريق هامبورغ-سويدوست السريع ومقاطع هامبورغ هاربورغ. يوضح هذا القسم من المسار ، الذي ينتمي إلى ثالث أطول طريق سريع في ألمانيا ، أيضًا الحاجة إلى الاستجابة لزيادة الطلب على حركة المرور - وهي زيادة تصل إلى 160،000 مركبة حتى عام 2030.

التوسع جزء من خطة البنية التحتية للنقل الفيدرالية 2030 ويتم تصنيفها على أنها "حاجة ملحة". لا يشمل العمل المستقبلي توسيع الممرات فحسب ، بل يتدابير أيضًا للحماية من الضوضاء ، والتي يجب أن تستفيد بشكل خاص من المعيشة الهادئة والعمل.

بشكل عام ، يُنظر إلى توسيع A7 والمشاريع المجاورة على أنه خطوة كبيرة في الاتجاه الصحيح لتحسين حركة المرور بشكل مستدام في منطقة Hamburg Metropolitan. من المأمول أن يستفيد السائقون قريبًا من مزايا هذه التدابير!

لمزيد من المعلومات حول ظروف حركة المرور وأعمال البناء ، تفضل بزيارة deges