A7 в Хамбург: Най-накрая осем ленти – повече пространство за трафик!

A7 в Хамбург: Най-накрая осем ленти – повече пространство за трафик!

От днес A7 в южната част на Хамбург най-накрая е достъпен с осем ленти! Новооткритият участък между магистралния възел Хамбург-Хафен и Хамбург-Хаймфелд се простира на почти четири километра и вече предлага четири ленти във всяка посока. Строителният период отне около четири години и половина, проект, който шефът на DEGES в Хамбург, Себастиан Хас, гордо описва като завършен навреме. Това означава, че A7, една от най-важните оси север-юг в Германия, трябва да бъде значително облекчена, за да може да протича по-добре и в същото време да се намалят ограниченията за движение.

Откриването на този маршрут не беше без предизвикателства. Преди откриването имаше дълги задръствания поради затваряне през уикенда между Хамбург-Щелинген и Хамбург-Хаймфелд. Това беше отменено в неделя вечерта и новите платна вече са отворени за движение. Разширението предвижда в бъдеще A7 да осигури осем ленти чак до държавната граница на Шлезвиг-Холщайн, което може значително да подобри ситуацията с трафика. Планират се и други участъци от трасето, които се очаква да бъдат завършени до края на следващата година.

Строителни предизвикателства

Значителна стъпка в този строителен проект е изграждането на новия магистрален възел HH-Hafen, който също е в разгара си. DEGES съобщава, че стоманената конструкция за новия „висок летец“ – свързваща рампа от A26 до A7 – вече е завършена. В момента се извършва бетонирането на капачките и пътната конструкция. Въпреки това, за да се отвори напълно осемлентовият A7, южното пътно платно трябва да бъде напълно разграничено и маркирано, което ще доведе до съответните затваряния.

От петък, 13 юни, ще има пълно затваряне на A7 в южното платно между Хамбург-Щелинген и Хамбург-Хаймфелд, което ще продължи до понеделник, 16 юни. Тази мярка е важна за извършване на последната спомената работа по маркиране. По време на фазата на отклонение на участниците в движението трябва да се покаже пътя, като се използват съществуващите системи за контрол на мрежата и LED знаци, за да се поддържа ниско движението във вътрешността на града.

Това с експанжъна ли беше?

Тези мерки за подобряване на A7 предоставят и перспектива за бъдещи проекти в региона. По-специално се планира разширяването с осем ленти на A1 между триъгълника на магистралата Хамбург-Юдост и кръстовището Хамбург-Харбург. Този участък, който е част от третата по дължина магистрала в Германия, също показва необходимостта да се отговори на нарастващото търсене на трафик - до 2030 г. се предвижда увеличение с до 160 000 превозни средства на ден.

Разширението е част от Федералния план за транспортна инфраструктура за 2030 г. и е класифицирано като „спешна нужда“. Бъдещата работа ще включва не само разширяване на платната, но и мерки за защита от шум, които ще бъдат особено полезни за тихия живот и работа в непосредствена близост до магистралата.

Като цяло, разширяването на A7 и прилежащите проекти се разглежда като голяма стъпка в правилната посока за устойчиво подобряване на трафика в столичния регион на Хамбург. Можем само да се надяваме, че шофьорите скоро ще могат да се възползват от предимствата на тези мерки!

За повече информация относно условията на движение и строителството посетете NDR, Autobahn.de и ДЕГЕС.