A7 v Hamburku: Konečně osm pruhů – více prostoru pro provoz!

A7 v Hamburku: Konečně osm pruhů – více prostoru pro provoz!

Ode dneška je A7 na jihu Hamburku konečně průjezdná s osmi jízdními pruhy! Nově otevřený úsek mezi dálniční křižovatkou Hamburg-Hafen a křižovatkou Hamburg-Heimfeld se táhne téměř čtyři kilometry a nyní nabízí čtyři jízdní pruhy v každém směru. Doba výstavby trvala asi čtyři a půl roku, projekt, který hamburský šéf DEGES Sebastian Haß hrdě označuje za dokončený včas. To znamená, že A7, jedna z nejdůležitějších severojižních os v Německu, by měla být výrazně odlehčena, aby mohla lépe proudit a zároveň snížit dopravní omezení.

Otevření této trasy se neobešlo bez problémů. Před otevřením byly dlouhé dopravní zácpy kvůli víkendové uzavírce mezi Hamburg-Stellingen a Hamburg-Heimfeld. To bylo zrušeno v neděli večer a nové jízdní pruhy jsou nyní průjezdné. Rozšíření počítá s tím, že A7 v budoucnu poskytne osm jízdních pruhů až ke státní hranici Šlesvicka-Holštýnska, což by mohlo výrazně zlepšit dopravní situaci. Plánují se také další úseky trasy a jejich dokončení se předpokládá do konce příštího roku.

Stavební výzvy

Významným krokem v této stavební akci je výstavba nové dálniční křižovatky HH-Hafen, která je rovněž v plném proudu. DEGES uvádí, že ocelová konstrukce pro nový „high-flyer“ – spojovací rampa z A26 na A7 – již byla dokončena. V současné době probíhá betonáž víček a konstrukce vozovky. Pro úplné zprovoznění osmipruhové A7 je však nutné zcela vytyčit a vyznačit jih směřující vozovku, což bude mít za následek odpovídající uzavírky.

Od pátku 13. června dojde k úplné uzavírce A7 v jižním jízdním pruhu mezi Hamburg-Stellingen a Hamburg-Heimfeld, která potrvá do pondělí 16. června. Toto opatření je důležité pro provádění posledně uvedených značkovacích prací. Během fáze odklonu by měla být účastníkům silničního provozu ukázána cesta pomocí stávajících systémů řízení sítě a LED značení, aby byl provoz v oblasti vnitřního města udržován na nízké úrovni.

Bylo to s tím rozšířením?

Tato opatření ke zlepšení A7 také poskytují výhled pro budoucí projekty v regionu. Počítá se zejména s osmiproudým rozšířením A1 mezi dálničním trojúhelníkem Hamburg-Südost a křižovatkou Hamburg-Harburg. Tento úsek, který je součástí třetí nejdelší německé dálnice, také ukazuje na nutnost reagovat na zvyšující se dopravní poptávku – do roku 2030 se předpovídá nárůst až o 160 000 vozidel denně.

Rozšíření je součástí Federálního plánu dopravní infrastruktury do roku 2030 a je klasifikováno jako „naléhavá potřeba“. Budoucí práce budou zahrnovat nejen rozšíření jízdních pruhů, ale také protihluková opatření, která prospějí zejména klidnému bydlení a práci v bezprostřední blízkosti dálnice.

Celkově je rozšíření dálnice A7 a přilehlých projektů vnímáno jako velký krok správným směrem k udržitelnému zlepšení dopravy v metropolitním regionu Hamburk. Nezbývá než doufat, že řidiči budou moci brzy těžit z výhod těchto opatření!

Pro více informací o dopravní situaci a výstavbě navštivte NDR, Autobahn.de a DEGES.