A7 v Hamburku: Konečně osm - více - více prostoru pro provoz!

A7 v Hamburku: Konečně osm - více - více prostoru pro provoz!

Hamburg, Deutschland - Od dnešního dne byl A7 v jižním Hamburku konečně pečlivě průchodný! Nově uvolněná část mezi dálnicí Hamburg-Hhafen a křižovatkou Hamburk-Heimfeld se rozprostírá přes čtyři kilometry a nyní nabízí čtyři pruhy v každém směru. Stavební doba byla asi čtyři a půl roku, projekt, který šéf Deges Hamburg, Sebastian Haß, hrdě odkazoval na čas. To je doprovázeno skutečností, že A7, jako jedna z nejdůležitějších sever-jiho-jih v Německu, by se měla výrazně uvolnit, aby bylo možné lépe proudit a zároveň snižovat omezení dopravy.

Uvolnění této trasy nebylo bez výzev. Před otevřením došlo k dlouhým dopravním zácpěm kvůli víkendovému uzavření mezi Hamburgem-Stelingen a Hamburgem-Heimfeldem. Toto bylo zrušeno v neděli večer a nové pruhy jsou nyní vydány pro provoz. Expanze stanoví, že A7 bude důsledně poskytovat osm pruhů na státní hranici Schleswig-Holstein, což by mohlo výrazně zlepšit dopravní situaci. Plánování také zahrnuje další části trasy, jejichž dokončení se očekává na konci příštího roku.

Výzvy ve stavebnictví

Důležitým krokem v tomto stavebním projektu je nová výstavba dálnice HH-HH-Hhach, která je také v plném proudu. Deges uvádí, že ocelová struktura pro nový „vysoký flyer“ - připojení od A26 do A7 - již byla dokončena. V současné době se provádí beton čepic a struktury silnic. Pro úplné uvolnění osmistrového A7, což má za následek odpovídající uzávěry.

Od pátku 13. června, úplné uzavření A7 na jižní směrové pruh mezi Hamburgem-Skellingen a Hamburg-Heimfeld, který by měl trvat do pondělí 16. června. Toto opatření je důležité pro zavedení poslední zmíněné značkovací práce. Ve fázi odklonu se mají uživatelům silničního provozu zobrazovat WEG prostřednictvím stávajícího vlivu sítě a podpisy LED, aby se zatížilo v oblasti vnitřního města nízké.

Bylo to s expanzí?

Tato opatření ke zlepšení A7 také poskytují výhled na budoucí projekty v regionu. Plánuje se zejména osminásobná expanze A1 mezi trojúhelníkem Hamburg-Südost Triangle a Hamburg-Harburg. Tato část trasy, která patří do třetí nejdelší dálnice v Německu, také ukazuje, že je třeba reagovat na rostoucí poptávku po dopravě - zvýšení až na 160 000 vozidel je předpověď až do roku 2030.

Rozšíření je součástí federálního plánu dopravní infrastruktury 2030 a je klasifikována jako „naléhavá potřeba“. Budoucí práce zahrnuje nejen rozšíření jízdních pruhů, ale také opatření pro ochranu hluku, která by měla mít prospěch zejména pro klidný život a práci.

Celkově je rozšíření A7 a sousedních projektů považováno za velký krok správným směrem k udržitelnému zlepšování provozu v metropolitní oblasti Hamburku. Je třeba jen doufat, že řidiči mohou brzy těžit z výhod těchto opatření!