A7 en Hamburgo: ¡Finalmente ocho -ida y más espacio para el tráfico!

A7 en Hamburgo: ¡Finalmente ocho -ida y más espacio para el tráfico!

Hamburg, Deutschland - ¡Hasta hoy, el A7 en el sur de Hamburgo finalmente ha sido cuidadosamente pasable! La sección recientemente liberada entre la autopista Hamburgo-Hhafen y el cruce de Hamburg-Heimfeld se extiende sobre poco menos de cuatro kilómetros y ahora ofrece cuatro carriles en cada dirección. El período de construcción fue de aproximadamente cuatro años y medio, un proyecto al que el jefe de Hamburgo de Deges, Sebastian Haß, se refirió con orgullo a tiempo. Esto se acompaña del hecho de que el A7, como uno de los ejes norte-sur más importantes de Alemania, debe aliviarse considerablemente para poder fluir mejor y al mismo tiempo reducir las restricciones de tráfico.

El lanzamiento de esta ruta no estuvo exento de desafíos. Antes de la apertura, había largos atascos de tráfico debido a un cierre de fin de semana entre Hamburgo-Stellen y Hamburg-Heimfeld. Esto se levantó el domingo por la noche y los nuevos carriles ahora se liberan para el tráfico. La expansión estipula que el A7 proporcionará constantemente ocho carriles a la frontera estatal de Schleswig-Holstein, lo que podría mejorar significativamente la situación del tráfico. La planificación también incluye otras secciones de la ruta, cuya finalización se espera para fines del próximo año.

Desafíos en la construcción

Un paso importante en este proyecto de construcción es la nueva construcción de la autopista HH-HH-HHACH, que también está en pleno apogeo. Deges informa que la estructura de acero para el nuevo "alto -fyer", una rampa de conexión del A26 al A7, ya se ha completado. El concreto de los límites y la estructura de la carretera se están llevando a cabo actualmente. Sin embargo, se requiere una demarcación completa y una nueva marca del carril direccional sur para la liberación completa del A7 de ocho ribetes, lo que resulta en los cierres correspondientes.

Desde el viernes 13 de junio, un cierre completo de la A7 en el carril direccional del sur entre Hamburgo-Stellenen y Hamburg-Heimfeld, que debería durar hasta el lunes 16 de junio. Esta medida es importante para implementar el último trabajo de marcado mencionado. En la fase de desvío, los usuarios de la carretera deben mostrar el WEG a través de la influencia de la red existente y los fichajes LED para mantener la carga baja en el área del centro de la ciudad.

¿Fue con la expansión?

Estas medidas para mejorar el A7 también ofrecen una perspectiva de proyectos futuros en la región. En particular, se planea la expansión de ocho en el A1 entre el triángulo de la autopista Hamburgo-Südost y la unión de Hamburgo-Harburgo. Esta sección de la ruta, que pertenece a la tercera autopista más larga de Alemania, también muestra la necesidad de responder al aumento de la demanda de tráfico: se pronostica un aumento de hasta 160,000 vehículos hasta 2030.

La expansión es parte del Plan Federal de Infraestructura de Transporte 2030 y se clasifica como una "necesidad urgente". El trabajo futuro no solo incluye la expansión de los carriles, sino también medidas para la protección del ruido, lo que debería beneficiarse en particular para la vida tranquila y el trabajo.

En general, la expansión de la A7 y los proyectos adyacentes se consideran un gran paso en la dirección correcta para mejorar de manera sostenible el tráfico en la región metropolitana de Hamburgo. ¡Solo se espera que los conductores puedan beneficiarse pronto de las ventajas de estas medidas!

Para obtener más información sobre las condiciones del tráfico y los trabajos de construcción, visite ndr href = = "https://www.autobahn.de/betrieb-verkehr/auver-a7-a26-neubau-ha-haf-55-stunden-wahnungsbahrbahn-ter-a7-ab-freit-136-2200-Bis-MontagAg-162025-500-UHr.DE Deges .