A7 en Hamburgo: por fin ocho carriles: ¡más espacio para el tráfico!

A7 en Hamburgo: por fin ocho carriles: ¡más espacio para el tráfico!

¡A partir de hoy, la A7 en el sur de Hamburgo por fin es accesible con ocho carriles! El tramo recién inaugurado entre el cruce de la autopista Hamburgo-Hafen y el cruce Hamburgo-Heimfeld se extiende a lo largo de casi cuatro kilómetros y ahora ofrece cuatro carriles en cada dirección. La construcción duró aproximadamente cuatro años y medio y el director de DEGES en Hamburgo, Sebastian Haß, describe con orgullo que se completó a tiempo. Esto significa que la A7, uno de los ejes norte-sur más importantes de Alemania, debería aliviarse significativamente para poder fluir mejor y al mismo tiempo reducir las restricciones de tráfico.

La apertura de esta ruta no estuvo exenta de desafíos. Antes de la inauguración se produjeron largos atascos debido al cierre del fin de semana entre Hamburgo-Stellingen y Hamburgo-Heimfeld. Esto se levantó el domingo por la tarde y los nuevos carriles ya están abiertos al tráfico. La ampliación prevé que en el futuro la A7 disponga de ocho carriles hasta la frontera estatal de Schleswig-Holstein, lo que podría mejorar significativamente la situación del tráfico. También se están planificando otros tramos de la ruta y se espera que estén terminados a finales del próximo año.

Desafíos de la construcción

Un paso significativo en este proyecto de construcción es la construcción del nuevo cruce de autopista HH-Hafen, que también está en pleno desarrollo. DEGES informa que ya está terminada la construcción de acero del nuevo “alto vuelo”, una rampa que conecta la A26 con la A7. Actualmente se está realizando el hormigonado de las tapas y la estructura viaria. Sin embargo, para abrir completamente la A7 de ocho carriles, la calzada en dirección sur debe estar completamente demarcada y señalizada, lo que dará lugar a los correspondientes cierres.

A partir del viernes 13 de junio se producirá un cierre total de la A7 en el carril en dirección sur entre Hamburgo-Stellingen y Hamburgo-Heimfeld, que durará hasta el lunes 16 de junio. Esta medida es importante para poder realizar el último trabajo de marcado mencionado. Durante la fase de desvío, se debe indicar el camino a los usuarios de la vía utilizando los sistemas de control de red existentes y señalización LED para mantener bajo el tráfico en el área del centro de la ciudad.

¿Fue eso con la expansión?

Estas medidas para mejorar la A7 también ofrecen perspectivas para futuros proyectos en la región. En particular, está prevista la ampliación de ocho carriles de la A1 entre el triángulo de la autopista Hamburgo-Südost y el cruce Hamburgo-Harburg. Este tramo, que forma parte de la tercera autopista más larga de Alemania, también muestra la necesidad de responder a la creciente demanda de tráfico: se prevé un aumento de hasta 160.000 vehículos por día hasta 2030.

La ampliación forma parte del Plan Federal de Infraestructura de Transporte 2030 y está catalogada como “necesidad urgente”. Los trabajos futuros no sólo incluirán la ampliación de los carriles, sino también medidas de protección acústica, lo que beneficiará especialmente a una vida y un trabajo tranquilos en las inmediaciones de la autopista.

En general, la ampliación de la A7 y los proyectos adyacentes se consideran un gran paso en la dirección correcta para mejorar de forma sostenible el tráfico en la región metropolitana de Hamburgo. ¡Solo nos queda esperar que los conductores pronto puedan beneficiarse de las ventajas de estas medidas!

Para obtener más información sobre las condiciones del tráfico y la construcción, visite NDR, Autobahn.de y DEGES.