A7 Hampurissa: vihdoin kahdeksan kaistaa – enemmän tilaa liikenteelle!

A7 Hampurissa: vihdoin kahdeksan kaistaa – enemmän tilaa liikenteelle!

Tästä päivästä lähtien Hampurin eteläosassa sijaitseva A7 on vihdoin saavutettavissa kahdeksalla kaistalla! Hiljattain avattu Hampuri-Hafen-moottoritien risteyksen ja Hampuri-Heimfeld-risteyksen välinen osuus ulottuu lähes neljä kilometriä ja tarjoaa nyt neljä kaistaa kumpaankin suuntaan. Rakennusvaihe kesti noin neljä ja puoli vuotta. Hankkeen, jonka DEGESin Hampurin pomo Sebastian Haß ylpeänä kuvailee valmistuneen ajallaan. Tämä tarkoittaa, että A7, yksi Saksan tärkeimmistä pohjoinen-etelä-akseleista, tulisi keventää merkittävästi, jotta se voisi sujua paremmin ja samalla vähentää liikennerajoituksia.

Tämän reitin avaaminen ei sujunut ilman haasteita. Ennen avajaisia ​​Hampuri-Stellingenin ja Hampuri-Heimfeldin välillä oli pitkiä liikenneruuhkia viikonloppusulun vuoksi. Tämä poistettiin sunnuntai-iltana ja uudet kaistat ovat nyt avoinna liikenteelle. Laajennus kaavailee, että A7-tielle tulee jatkossa kahdeksan kaistaa Schleswig-Holsteinin rajalle asti, mikä voisi parantaa liikennetilannetta merkittävästi. Myös muita reitin osia suunnitellaan, ja niiden odotetaan valmistuvan ensi vuoden loppuun mennessä.

Rakentamisen haasteita

Merkittävä askel tässä rakennushankkeessa on uuden HH-Hafen-moottoritien risteyksen rakentaminen, joka on myös täydessä vauhdissa. DEGES raportoi, että uuden "high-flyerin" teräsrakenne – yhdistävä ramppi A26:lta A7:lle – on jo valmis. Kansien ja tierakenteen betonointi on parhaillaan käynnissä. Kahdeksankaistaisen A7-tien avaamiseksi kokonaan on kuitenkin etelään suuntautuva ajorata rajattava ja merkittävä kokonaan, mikä johtaa vastaaviin sulkuihin.

Perjantaista, kesäkuun 13. päivästä alkaen, A7 on kokonaan suljettu etelään suuntautuvalla kaistalla Hampuri-Stellingenin ja Hampuri-Heimfeldin välillä, joka kestää maanantaihin 16. kesäkuuta asti. Tämä toimenpide on tärkeä viimeksi mainitun merkintätyön suorittamiseksi. Ohjausvaiheessa tienkäyttäjille tulee näyttää tietä olemassa olevilla verkonvalvontajärjestelmillä ja LED-opasteilla, jotta liikenne pysyy kantoalueella alhaisena.

Johtuiko se laajennuksesta?

Nämä A7-tien parantamistoimenpiteet antavat myös näkymät alueen tuleville hankkeille. Erityisesti suunnitellaan A1-tien kahdeksankaistaista laajentamista Hampuri-Südost-moottoritien kolmion ja Hampuri-Harburg -risteyksen välillä. Tämä osa, joka on osa Saksan kolmanneksi pisintä moottoritietä, osoittaa myös tarpeen vastata kasvavaan liikenteen kysyntään – vuoteen 2030 mennessä ennustetaan jopa 160 000 ajoneuvon lisäystä päivässä.

Laajennus on osa liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelmaa 2030, ja se on luokiteltu "kiireelliseksi tarpeeksi". Tulevaisuuden työhön kuuluu paitsi kaistojen laajentamista myös meluntorjuntatoimenpiteitä, mikä hyödyttää erityisesti hiljaista asumista ja työskentelyä moottoritien välittömässä läheisyydessä.

Kaiken kaikkiaan A7-tien ja sitä ympäröivien hankkeiden laajentaminen nähdään suurena askeleena oikeaan suuntaan Hampurin pääkaupunkiseudun liikenteen kestävässä parantamisessa. Voimme vain toivoa, että kuljettajat voivat pian hyötyä näiden toimenpiteiden eduista!

Lisätietoja liikenneolosuhteista ja rakentamisesta on osoitteessa NDR, Autobahn.de ja DEGES.