A7 à Hambourg: Enfin huit track - plus d'espace pour la circulation!

A7 à Hambourg: Enfin huit track - plus d'espace pour la circulation!

Hamburg, Deutschland - à ce jour, l'A7 dans le sud de Hambourg a finalement été soigneusement passable! La section nouvellement publiée entre l'autoroute Hambourg-Hhafen et la jonction Hambourg-Heimfeld s'étend sur un peu moins de quatre kilomètres et propose désormais quatre voies dans chaque direction. La période de construction était d'environ quatre ans et demi, un projet auquel le patron de Hambourg, Sebastian Haß, a fièrement mentionné à temps. Ceci s'accompagne du fait que l'A7, en tant que l'un des essieux nord-sud les plus importants en Allemagne, devrait être considérablement soulagé afin de pouvoir couler mieux et en même temps réduire les restrictions de trafic.

La sortie de cette route n'était pas sans défis. Avant l'ouverture, il y a eu de longs embouteillages en raison d'une fermeture du week-end entre Hambourg-Stellingsen et Hamburg-Heimfeld. Cela a été levé dimanche soir et les nouvelles voies sont maintenant publiées pour la circulation. L'expansion stipule que l'A7 fournira systématiquement huit voies à la frontière de l'État de Schleswig-Holstein, ce qui pourrait améliorer considérablement la situation du trafic. La planification comprend également d'autres sections de l'itinéraire, dont l'achèvement est prévu pour la fin de l'année prochaine.

Défis dans la construction

Une étape importante de ce projet de construction est la nouvelle construction de l'autoroute HH-HH-HHACH, qui bat également son plein. Deges rapporte que la structure en acier pour le nouveau "haut-flux" - une rampe de connexion de l'A26 à l'A7 - a déjà été achevée. Le béton des bouchons et la structure routière sont actuellement en cours. Cependant, une démarcation complète et un nouveau marquage de la voie directionnelle sud sont nécessaires pour la libération complète de l'A7 à huit lancers, ce qui entraîne les fermetures correspondantes.

À partir du vendredi 13 juin, une fermeture complète de l'A7 dans la voie directionnelle sud entre Hambourg-Spellingen et Hambourg-Heimfeld, qui devrait durer jusqu'au lundi 16 juin. Cette mesure est importante pour mettre en œuvre les derniers travaux de marquage mentionnés. Dans la phase de détournement, les usagers de la route doivent être montrés à la WEG via l'influence du réseau existant et les signatures LED afin de maintenir la charge dans la zone du centre-ville.

était-ce avec l'expansion?

Ces mesures pour améliorer l'A7 donnent également une perspective sur les projets futurs dans la région. En particulier, l'expansion à huit frappes de l'A1 entre le triangle d'autoroute de Hambourg-Südost et la jonction de Hambourg-Harbourg est prévue. Cette section de l'itinéraire, qui appartient à la troisième autoroute la plus longue d'Allemagne, montre également que la nécessité de répondre à l'augmentation de la demande de la circulation - une augmentation de jusqu'à 160 000 véhicules est prévue jusqu'en 2030.

L'expansion fait partie du plan fédéral des infrastructures de transport 2030 et est classé comme un "besoin urgent". Les travaux futurs comprennent non seulement l'expansion des voies, mais aussi des mesures de protection contre le bruit, qui devraient bénéficier en particulier pour la vie calme et le travail.

Dans l'ensemble, l'expansion de l'A7 et des projets adjacentes sont considérés comme un grand pas dans la bonne direction pour améliorer durablement le trafic dans la région métropolitaine de Hambourg. Il est à espérer que les conducteurs pourront bientôt bénéficier des avantages de ces mesures!

Pour plus d'informations sur les conditions de trafic et les travaux de construction, visitez ndr href = "https://www.autoBahn.de/betrieb-verkehr/auver-a7-a26-neubau-ha-haf-55-stunden-wahnungsbahrbahn-ter-a7-ab-freit-136-2200-bis-montag-1662025-500-uhr.de et degrés .