A7 à Hambourg : enfin huit voies – plus d'espace pour la circulation !

A7 à Hambourg : enfin huit voies – plus d'espace pour la circulation !

Dès aujourd'hui, l'A7 au sud de Hambourg est enfin accessible à huit voies ! Le tronçon nouvellement ouvert entre l'échangeur autoroutier Hambourg-Hafen et l'échangeur Hambourg-Heimfeld s'étend sur près de quatre kilomètres et offre désormais quatre voies dans chaque direction. La période de construction a duré environ quatre ans et demi, un projet que le patron de DEGES à Hambourg, Sebastian Haß, décrit fièrement comme ayant été achevé dans les délais. Cela signifie que l'A7, l'un des axes nord-sud les plus importants d'Allemagne, devrait être considérablement allégé afin de pouvoir mieux circuler et en même temps réduire les restrictions de circulation.

L'ouverture de cette voie ne s'est pas faite sans difficultés. Avant l'ouverture, il y avait de longs embouteillages en raison d'une fermeture le week-end entre Hambourg-Stellingen et Hambourg-Heimfeld. Celle-ci a été levée dimanche soir et les nouvelles voies sont désormais ouvertes à la circulation. L'agrandissement prévoit que l'A7 offrira à l'avenir huit voies jusqu'à la frontière du Schleswig-Holstein, ce qui pourrait améliorer considérablement la situation du trafic. D'autres tronçons du tracé sont également en cours de planification et devraient être achevés d'ici la fin de l'année prochaine.

Les défis de la construction

Une étape importante de ce projet de construction est la construction du nouveau carrefour autoroutier HH-Hafen, qui bat également son plein. DEGES rapporte que la construction en acier du nouveau « high-flyer » – une rampe de liaison de l'A26 à l'A7 – est déjà terminée. Le bétonnage des chapes et de l'ouvrage d'art routier est en cours de réalisation. Cependant, afin d'ouvrir complètement l'A7 à huit voies, la chaussée en direction sud doit être entièrement délimitée et signalée, ce qui entraînera des fermetures correspondantes.

À partir du vendredi 13 juin, l'A7 sera complètement fermée dans la voie sud entre Hambourg-Stellingen et Hambourg-Heimfeld, et ce jusqu'au lundi 16 juin. Cette mesure est importante pour réaliser ces derniers travaux de marquage. Pendant la phase de déviation, il convient de montrer le chemin aux usagers de la route en utilisant les systèmes de contrôle du réseau existants et la signalisation LED afin de maintenir un faible trafic dans le centre-ville.

C'était à cause de l'extension ?

Ces mesures d'amélioration de l'A7 offrent également des perspectives pour les futurs projets dans la région. Il est notamment prévu d'étendre l'autoroute A1 à huit voies entre le triangle autoroutier Hambourg-Südost et la jonction Hambourg-Harburg. Ce tronçon, qui fait partie de la troisième plus longue autoroute d'Allemagne, montre également la nécessité de répondre à la demande croissante de trafic : une augmentation pouvant atteindre 160 000 véhicules par jour est prévue d'ici 2030.

L’expansion fait partie du Plan fédéral des infrastructures de transport 2030 et est classée comme « besoin urgent ». Les travaux futurs ne concerneront pas seulement l'élargissement des voies, mais également des mesures de protection contre le bruit, qui bénéficieront particulièrement au calme dans la vie et le travail à proximité immédiate de l'autoroute.

Dans l’ensemble, l’extension de l’A7 et les projets adjacents sont considérés comme un grand pas dans la bonne direction pour améliorer durablement le trafic dans la région métropolitaine de Hambourg. Espérons que les conducteurs pourront bientôt bénéficier des avantages de ces mesures !

Pour plus d’informations sur les conditions de circulation et les travaux, visitez rapport de non-remise, Autobahn.de et DEGES.