A7 Hamburge: pagaliau aštuoni - takelis - daugiau vietos eismui!

A7 Hamburge: pagaliau aštuoni - takelis - daugiau vietos eismui!

Hamburg, Deutschland - Nuo šiandien A7 Pietiniame Hamburge pagaliau buvo kruopščiai pravažiuojama! Naujai išleista atkarpa tarp Hamburgo-Hhafeno greitkelio ir Hamburgo-Heimfeldo sankryžos tęsiasi vos per keturis kilometrus ir dabar siūlo keturias juostas kiekviena kryptimi. Statybos laikotarpis buvo maždaug ketverių su puse metų - tai projektas, kurį „Deges Hamburg Boss“, Sebastianas Haßas, išdidžiai nurodytas laiku. Tai lydi faktas, kad A7, kaip viena iš svarbiausių šiaurės-pietų ašių Vokietijoje, turėtų būti labai palengvintas, kad būtų galima geriau tekėti ir tuo pačiu sumažinti eismo apribojimus.

Šio maršruto išleidimas nebuvo be iššūkių. Prieš atidarymą buvo ilgų kamščių dėl savaitgalio uždarymo tarp Hamburgo-Stellingeno ir Hamburgo-Heimfeldo. Tai buvo panaikinta sekmadienio vakarą, o naujosios juostos dabar išleidžiamos eismui. Plėtra nustato, kad A7 nuolat suteiks aštuonias juostas Schleswig-Holsteino valstybinei sienai, o tai galėtų žymiai pagerinti eismo situaciją. Planavimas taip pat apima kitus maršruto skyrius, kurių pabaigos tikimasi kitų metų pabaigoje.

Statybos iššūkiai

Svarbus šio statybos projekto žingsnis yra nauja HH-HH-HHACH greitkelio, kuris taip pat yra įkarščio, statyba. „Deges“ praneša, kad jau baigta naujojo „High -Flyer“ - jungties rampos nuo A26 iki A7 plieninės struktūros. Šiuo metu vykdomas dangtelių betonas ir kelių konstrukcija. Tačiau norint visiškai išlaisvinti aštuonias „Streak A7“ išlaisvinimą, reikalingas visas „South Direction Lane“ žymėjimas ir naujas žymėjimas, o tai lemia atitinkamą uždarymą.

Nuo birželio 13 d., Penktadienio, visiškas A7 uždarymas pietinėje kryptinėje juostoje tarp Hamburgo-Stellingeno ir Hamburgo-Heimfeldo, kuris turėtų trukti iki birželio 16 d., Pirmadienio. Ši priemonė yra svarbi norint įgyvendinti paskutinį minėtą žymėjimo darbą. Diversion etape kelio vartotojams reikia parodyti WEG per esamą tinklo įtaką ir LED pasirašymus, kad apkrova būtų maža miesto viduje.

Ar tai buvo plėtra?

Šios A7 pagerinimo priemonės taip pat suteikia perspektyvą būsimiems regiono projektams. Visų pirma, planuojama aštuonių A1 plėtra tarp Hamburgo-Südost greitkelio trikampio ir Hamburgo-Harburgo sankryžos. Ši maršruto dalis, priklausanti trečiajai ilgiausiai Vokietijos greitkeliui, taip pat rodo, kad reikia reaguoti į didėjantį eismo poreikį - prognozuojama iki 2030 m. Didėjant iki 160 000 transporto priemonių.

Plėtra yra federalinio transporto infrastruktūros plano 2030 dalis ir yra klasifikuojama kaip „skubus poreikis“. Būsimas darbas apima ne tik juostų plėtrą, bet ir apsaugos triukšmo priemones, kurios ypač turėtų būti naudingos ramiam gyvenimui ir darbui.

Apskritai, A7 ir gretimų projektų išplėtimas yra vertinamas kaip didelis žingsnis teisinga linkme, siekiant tvariai pagerinti srautą Hamburgo didmiesčiuose. Tik tikimasi, kad vairuotojai netrukus gali pasinaudoti šių priemonių pranašumais!

Norėdami gauti daugiau informacijos apie eismo sąlygas ir statybos darbus " "Https://www.deges.de/projekte/a-1-achtiger-aadbau-ad-hh-suedost-as-harburg/"> Deges