A7 Hamburgā: Visbeidzot astoņas track - vairāk vietas satiksmei!
A7 Hamburgā: Visbeidzot astoņas track - vairāk vietas satiksmei!
Hamburg, Deutschland - Sākot ar šodienu A7 Hamburgas dienvidu daļā beidzot ir bijis rūpīgi izturīgs! Nesen izlaistā sadaļa starp Hamburg-Hhafen automaģistrāli un Hamburgas-Heimfelda krustojumu sniedzas nedaudz zem četriem kilometriem un tagad piedāvā četras joslas katrā virzienā. Būvniecības periods bija apmēram četri ar pusi gadi, projekts, kuru DeGes Hamburg boss Sebastians Haß ar lepnumu atsaucās savlaicīgi. To pavada fakts, ka A7 kā viena no vissvarīgākajām ziemeļu-dienvidu asīm Vācijā būtu ievērojami jāatbrīvo, lai varētu labāk plūst un vienlaikus samazināt satiksmes ierobežojumus.
Šī maršruta atbrīvošana nebija bez izaicinājumiem. Pirms atklāšanas bija gari sastrēgumi, pateicoties nedēļas nogales slēgšanai starp Hamburgas Stellingenu un Hamburgas-Heimfeldu. Tas tika atcelts svētdienas vakarā, un jaunās joslas tagad tiek izlaistas satiksmei. Paplašināšanās nosaka, ka A7 konsekventi nodrošinās astoņas joslas uz Schleswig-Holstein valsts robežu, kas varētu ievērojami uzlabot satiksmes situāciju. Plānošana ietver arī citas maršruta sadaļas, kuru pabeigšana ir paredzēta nākamā gada beigām.
Izaicinājumi būvniecībā
Svarīgs solis šajā būvniecības projektā ir jaunā HH-HH-HHACH automaģistrāles konstrukcija, kas arī ir pilnā sparā. Deges ziņo, ka jaunā "High -Flyer" tērauda konstrukcija - savienojuma rampa no A26 uz A7 - jau ir pabeigta. Pašlaik tiek veikts vāciņu betons un ceļa konstrukcija. Tomēr, lai pilnībā atbrīvotu astoņu straujo A7, ir nepieciešama pilnīga Dienvidu virziena joslas norobežošana un jauna marķējums, kā rezultātā tiek veikts atbilstošais slēgšana.
No piektdienas, 13. jūnija, pilnīga A7 slēgšana dienvidu virziena joslā starp Hamburgas Stellingenu un Hamburgas-Heimfeldu, kurai vajadzētu ilgt līdz pirmdienai, 16. jūnijam. Šis pasākums ir svarīgs, lai īstenotu pēdējo minēto marķēšanas darbu. Novirzīšanas fāzē ceļu lietotājiem ir jāparāda WEG, izmantojot esošo tīkla ietekmi un LED parakstīšanu, lai slodze būtu zema iekšpilsētā.
Vai tas bija ar paplašināšanos?
Šie pasākumi, lai uzlabotu A7, arī sniedz perspektīvu turpmākajiem projektiem reģionā. Jo īpaši ir plānots A1 astoņu straujo A1 paplašināšanās starp Hamburgas-Südostas automaģistrāles trīsstūri un Hamburgas-Harburgas krustojumu. Šis maršruta posms, kas pieder pie trešās garākās automaģistrāles Vācijā, parāda arī nepieciešamību reaģēt uz palielinātu satiksmes pieprasījumu - līdz 2030. gadam tiek prognozēts palielinājums līdz 160 000 transportlīdzekļiem.
Paplašināšana ir daļa no federālā transporta infrastruktūras plāna 2030 un tiek klasificēta kā "steidzama vajadzība". Turpmākajā darbā ietilpst ne tikai joslu paplašināšana, bet arī trokšņa aizsardzības pasākumi, kuriem vajadzētu būt ieguvumiem, jo īpaši mierīgai dzīvošanai un darbam.
Kopumā A7 un blakus esošo projektu paplašināšana tiek uzskatīta par lielu soli pareizajā virzienā, lai ilgtspējīgi uzlabotu satiksmi Hamburgas lielpilsētas reģionā. Tikai jācer, ka autovadītāji drīz var gūt labumu no šo pasākumu priekšrocībām!
Lai iegūtu papildinformāciju par satiksmes apstākļiem un celtniecības darbiem, apmeklējiet ndr href = "https://www.autobahn.de/betrieb-verkehr/auver-a7-a26-neubau-ha-haf-55-stunden-wahnungsbahrbahn-ter-a7-ab-freit-136-2200-bis-montag-1662025-500-uhr.de un DetailsOrt Hamburg, Deutschland Quellen
Kommentare (0)