A7 v Hamburgu: Končno osem - več prostora za promet!

A7 v Hamburgu: Končno osem - več prostora za promet!

Od danes je bil A7 v južnem Hamburgu končno skrbno prehoden! Na novo izdani odsek med avtocesto Hamburg-Hhafen in Hamburg-Heimfeld Junction se razširi na nekaj manj kot štiri kilometre in zdaj ponuja štiri steze v vsaki smeri. Obdobje gradnje je bilo približno štiri leta in pol, projekt, ki ga je Deges Hamburg šef Sebastian Haß s ponosno skliceval pravočasno. To spremlja dejstvo, da je treba A7 kot ena najpomembnejših osi sever-jug v Nemčiji znatno razbremeniti, da bi lahko bolje pretočili in hkrati zmanjšali omejitve prometa.

Izdaja te poti ni bila brez izzivov. Pred otvoritvijo so bili dolgi prometni zastoji zaradi zaprtja vikenda med Hamburg-Stellengenom in Hamburgom-Heimfeldom. To je bilo dvignjeno v nedeljo zvečer in novi pasovi so zdaj izpuščeni za promet. Razširitev določa, da bo A7 dosledno zagotavljal osem pasov državni meji Schleswig-Holsteina, kar bi lahko znatno izboljšalo prometne razmere. Načrtovanje vključuje tudi druge odseke poti, katerih zaključek naj bi bil konec prihodnjega leta.

izzivi v gradbeništvu

Pomemben korak v tem gradbenem projektu je nova konstrukcija avtoceste HH-HHHACH, ki je tudi v polnem zamahu. Deges poroča, da je jeklena konstrukcija za novi "visoki -leferni" - povezava k rambi od A26 do A7 - že končana. Trenutno se izvaja beton pokrovčkov in cestna struktura. Vendar pa je za popolno sproščanje osmih -streak A7, kar ima za posledico ustrezne zapore, potrebno popolno razmejitev in novo označevanje južnega usmerjenega pasu.

Od petka, 13. junija, popolno zaprtje A7 v južnem usmerjenem pasu med Hamburgom-Stellengenom in Hamburgom-Heimfeldom, ki bi moral trajati do ponedeljka, 16. junija. Ta ukrep je pomemben za izvajanje zadnjega omenjenega označevalnega dela. V fazi preusmeritve je treba uporabnikom v cestnem prometu prikazati WEG prek obstoječega vpliva omrežja in LED podpisov, da bi lahko obremenitev v območju notranjega mesta nizka.

je bilo s širitvijo?

Ti ukrepi za izboljšanje A7 dajejo tudi pogled na prihodnje projekte v regiji. Zlasti je načrtovana osemletna širitev A1 med avtocestnim trikotnikom Hamburg-Südost in križiščem Hamburg-Harburg. Ta odsek poti, ki spada v tretjo najdaljšo avtocesto v Nemčiji, kaže tudi na potrebo po odzivanju na povečanje povpraševanja po prometu - povečanje na 160.000 vozil se napoveduje do leta 2030.

Širitev je del zveznega prometnega infrastrukturnega načrta 2030 in je razvrščen kot "nujna potreba". Prihodnje delo ne vključuje samo širitve pasov, ampak tudi ukrepe za zaščito pred hrupom, ki bi morali koristiti zlasti za mirno življenje in delo.

Na splošno se širitev A7 in sosednje projekte vidi kot velik korak v pravo smer za trajnostno izboljšanje prometa v metropolitanski regiji Hamburg. Upati je le, da bodo vozniki lahko kmalu izkoristili prednosti teh ukrepov!

Za dodatne informacije o prometnih razmerah in gradbenih delih obiščite ndr ndr href = href = href = href = ndr ndr href = href = href = href = href = ndr ndr href = href = href = href = href = href = href = href = ndr ndr ndr href = href = href = href = href = href = href = href = href = ndr ndr and Deges