Από τον Αύγουστο: Η σιδηροδρομική γραμμή Βερολίνου-Αμβούργου θα κλείσει τελείως!

Από τον Αύγουστο: Η σιδηροδρομική γραμμή Βερολίνου-Αμβούργου θα κλείσει τελείως!

Στη βόρεια Γερμανία επικρατεί μεγάλος ενθουσιασμός γιατί η συνολική ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής Βερολίνου-Αμβούργου θα ξεκινήσει σε λίγες εβδομάδες. Από την 1η Αυγούστου 2025 έως τις 30 Απριλίου 2026, η διαδρομή μήκους 278 χιλιομέτρων, η οποία διασχίζει Αμβούργο, Σλέσβιχ-Χολστάιν, Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία, Βραδεμβούργο και Βερολίνο, θα είναι εντελώς κλειστή. Και δεν είναι μόνο αυτό: θα δημιουργηθεί σιδηροδρομική υπηρεσία αντικατάστασης για τους ταξιδιώτες, η οποία θα διαθέτει 208 νέα λεωφορεία. Όπως αναφέρει ο SVZ, η εταιρεία ecoVista έχει αναπτύξει μια εξελιγμένη ιδέα για να μεταφέρει τους ταξιδιώτες στον προορισμό τους γρήγορα και άνετα, ακόμη και κατά τη διάρκεια των εργασιών ανακαίνισης.

Ο νέος στόλος λεωφορείων, που αποτελείται από αρθρωτά λεωφορεία της SOR και μεμονωμένα λεωφορεία της IVECO, είναι εξοπλισμένος με σύγχρονες ανέσεις. Το Wi-Fi, οι θύρες USB και οι τουαλέτες σε επιλεγμένες γραμμές διασφαλίζουν ότι οι ταξιδιώτες έχουν την αξία των χρημάτων τους ακόμη και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Τα εντυπωσιακά 86.000 λεωφορειακά χιλιόμετρα καλύπτονται σε 28 διαδρομές καθημερινά, με αποτέλεσμα συνολικά 23,5 εκατομμύρια λεωφορειακά χιλιόμετρα σε όλη την περίοδο ανακαίνισης. Ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα που δείχνει ότι η ecoVista προσεγγίζει την οργάνωση σιδηροδρομικών μεταφορών αντικατάστασης με πολλή δέσμευση.

Εκτεταμένη προετοιμασία και διασφάλιση ποιότητας

Η ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής είναι μόνο μέρος ενός μεγαλύτερου έργου που στοχεύει επίσης σε πανελλαδικές επενδύσεις σε υποδομές. Σύμφωνα με το Tagesschau, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει επενδύσεις συνολικού ύψους 166 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το 2029, με 107 δισεκατομμύρια ευρώ μόνο στους σιδηροδρόμους να αναμένεται να εισρεύσουν. Στόχος είναι να αναζωογονηθούν οι προβληματικές σιδηροδρομικές γραμμές και ειδικότερα οι γέφυρες αυτοκινητοδρόμων.

Για να διασφαλίσει ότι η υπηρεσία αντικατάστασης σιδηροτροχιών λειτουργεί ομαλά από την αρχή, η ecoVista βασίζεται επίσης σε έμπειρους υπεργολάβους στην πρώτη φάση που πληρούν τα ίδια υψηλά πρότυπα. Αυτό γίνεται σε στενή συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές: Η πρόσκληση υποβολής προσφορών του έργου απαιτούσε μια πανευρωπαϊκή διαδικασία, έτσι ώστε να ληφθούν υπόψη διάφορα κριτήρια επιλογής, όπως η τιμή και η ποιότητα. Η ecoVista μπόρεσε να κάνει την καλύτερη προσφορά, όπως αναφέρει η Bundestag.

Μακροπρόθεσμες λύσεις για ταξιδιώτες

Όποιος θέλει να ταξιδέψει από το Βερολίνο στο Αμβούργο τους επόμενους μήνες θα πρέπει να είναι προετοιμασμένος για αλλαγές. «Κάτι συμβαίνει», θα μπορούσατε να πείτε, γιατί η ανακαίνιση της διαδρομής είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου. Το DB σχεδιάζει μια γενική ανακαίνιση περισσότερων από 40 διαδρομών που χρησιμοποιούνται έντονα μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2030. Στόχος είναι η βιώσιμη βελτίωση της ακρίβειας και της αξιοπιστίας των σιδηροδρομικών μεταφορών, ακόμη και αν υπάρχουν προσωρινοί περιορισμοί και εργοτάξια. Οι ταξιδιώτες μπορούν να περιμένουν με ανυπομονησία τους εκσυγχρονισμένους σιδηροδρομικούς σταθμούς, οι οποίοι αποτελούν μέρος του προγράμματος ανακαίνισης και αναμένεται να περιλαμβάνουν περίπου 100 «σιδηροδρομικούς σταθμούς του μέλλοντος» φέτος.

Παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς θα εξελιχθούν οι εξελίξεις στους σιδηροδρόμους και τους δρόμους τους επόμενους μήνες. Ένα είναι βέβαιο: οι προετοιμασίες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και οι υπεύθυνοι έχουν καλό χέρι για να διασφαλίσουν ότι η ταξιδιωτική άνεση δεν θα παραμεληθεί ακόμη και σε περιόδους μεγάλων εργοταξίων.