Alates augustist: Berlin-Hamburgi raudteeliin on täiesti suletud!

Alates augustist: Berlin-Hamburgi raudteeliin on täiesti suletud!

Hamburg, Deutschland - Põhja-Saksamaal on suur põnevus, sest mõne nädala pärast algab Berliin-Hamburgi raudteeliini põhjalik renoveerimine. 1. augustist 2025 kuni 30. aprillini 2026 on 278-kilomeetrise marsruut, mis viib läbi Hamburgi, Schleswig-Holsteini, Mecklenburgi-Western Pomerania, Brandenburgi ja Berliini, täiesti suletud. Ja see pole veel kõik: reisijatele on üles seatud raudtee asendamise liiklus, mis võib tulla 208 uue bussiga. Nagu teatatud [SVZ] (https://www.svz.de/politik/vollsperrung-berlin-hamburg-so-lauft-der-Rank Asection 3719862) on Ecovista ettevõte välja töötanud keeruka kontseptsiooni, et viia rändurid kiiresti ja mugavalt oma eesmärgi saavutamiseks.

Uus bussilaevastik, mis koosneb Iveco SOR -i liigendatud bussidest ja soolobussidest, on varustatud tänapäevaste mugavustega. WLAN, USB -ühendused ja tualetid valitud liinidel tagavad, et reisijad saaksid sõidu ajal oma raha väärt. Iga päev on kaetud 28 liiniga uhkusega 86 000 bussi kilomeetrit, mille tulemuseks on kogu renoveerimisperioodi jooksul kokku 23,5 miljonit bussi kilomeetrit. Märkimisväärne etendus, mis näitab, et Ecovista tegeleb raudtee asendamise korraldamisega.

ulatuslik ettevalmistamine ja kvaliteedi tagamine

Raudteeliini renoveerimine on vaid osa suuremast projektist, mille eesmärk on ka üleriigilised investeeringud infrastruktuuri. [Tagesschau] sõnul (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn-schien-autobahn-autobahn-autobahnbruecken-investiten --100.html) kavandab föderaalvalitsus kogu 166 miljardi eurosi investeeringuid 2029-ga. Eelkõige soovite taaselustada raskustes raudteeliinide ja kiirteesildu.

Selleks, et raudtee asendamise liiklus toimib sujuvalt algusest peale, tugineb Ecovista esimeses etapis ka kogenud alltöövõtjatele, mis vastavad samadele kõrgetele standarditele. Seda tehakse tihedas koostöös vastutustundlike asutustega: projekti pakkumine nõudis Euroopa -kogu protsessi, nii et võeti arvesse mitmesuguseid valikukriteeriume, näiteks hinda ja kvaliteeti. Ecovista on suutnud esitada parima pakkumise, nagu Bundestag teatab.

pikaajalised lahendused ränduritele

Kui soovite lähikuudel Berliinist Hamburgi reisida, peate valmistuma muudatusteks. "On midagi," võiksite öelda, sest marsruudi renoveerimine on vaid jäämäe tipp. DB plaanib üle 40 tugevalt koormatud marsruudi üldist renoveerimist kuni -2030 -ndate keskpaigani. Eesmärk on jätkusuutlikult parandada raudteeliikluse täpsust ja usaldusväärsust, isegi kui võivad esineda ajutisi piiranguid ja ehitusplatse. Reisijad võivad oodata moderniseeritud rongijaamu, mis on osa renoveerimisprogrammist ja peaksid sel aastal hõlmama umbes 100 "tulevast jaama".

Jääb põnevaks, kuidas lähikuudel kujundatakse rööbaste ja tänavate arenguid. Üks on kindel: ettevalmistused on täies hoos ja vastutavatel inimestel on hea käsi, nii et reisimugavus ei jäeta tähelepanuta isegi suurte ehitusplatside ajal.