Od kolovoza: Željeznička linija Berlin-Hamburg bit će potpuno zatvorena!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Željeznička linija Hamburg-Berlin bit će obnovljena od kolovoza 2025. do travnja 2026. Zamjenske usluge s novim autobusima osiguravaju točne veze.

Die Bahnstrecke Hamburg-Berlin wird von August 2025 bis April 2026 saniert. Ersatzverkehr mit neuen Bussen sichert pünktliche Verbindungen.
Željeznička linija Hamburg-Berlin bit će obnovljena od kolovoza 2025. do travnja 2026. Zamjenske usluge s novim autobusima osiguravaju točne veze.

Od kolovoza: Željeznička linija Berlin-Hamburg bit će potpuno zatvorena!

U sjevernoj Njemačkoj vlada veliko uzbuđenje jer za nekoliko tjedana počinje opsežna obnova željezničke pruge Berlin-Hamburg. Od 1. kolovoza 2025. do 30. travnja 2026. ruta duga 278 kilometara, koja prolazi kroz Hamburg, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Zapadno Pomeranije, Brandenburg i Berlin, bit će potpuno zatvorena. I to nije sve: za putnike će biti uspostavljena zamjenska željeznička linija koja će imati 208 novih autobusa. Kako SVZ izvještava, tvrtka ecoVista razvila je sofisticiran koncept kako bi putnike brzo i udobno dovela do odredišta, čak i tijekom radova na renoviranju.

Nova autobusna flota, koja se sastoji od zglobnih autobusa tvrtke SOR i solo autobusa tvrtke IVECO, opremljena je modernim sadržajima. Wi-Fi, USB priključci i toaleti na odabranim linijama osiguravaju da putnici dobro zarađuju čak i tijekom putovanja. Svaki dan se prijeđe impresivnih 86.000 autobusnih kilometara na 28 ruta, što rezultira ukupno 23,5 milijuna autobusnih kilometara tijekom cijelog razdoblja obnove. Izvanredno postignuće koje pokazuje da ecoVista s puno predanosti pristupa organizaciji zamjenskog željezničkog prijevoza.

Opsežna priprema i osiguranje kvalitete

Obnova željezničke pruge samo je dio većeg projekta koji također ima za cilj nacionalna ulaganja u infrastrukturu. Prema Tagesschau, savezna vlada planira ulaganja u ukupnom iznosu od 166 milijardi eura do 2029., pri čemu se očekuje da će 107 milijardi eura poteći samo u željeznicu. Cilj je revitalizirati oštećene željezničke pruge, a posebice mostove na autocestama.

Kako bi osigurali da usluga zamjene tračnica teče glatko od samog početka, ecoVista se također oslanja na iskusne podizvođače u prvoj fazi koji zadovoljavaju iste visoke standarde. To se radi u bliskoj suradnji s nadležnim tijelima: Poziv na natječaj za projekt zahtijevao je proceduru na razini cijele Europe, tako da su u obzir uzeti različiti kriteriji odabira, poput cijene i kvalitete. ecoVista je uspio dati najbolju ponudu, kako izvješćuje Bundestag.

Dugoročna rješenja za putnike

Svatko tko sljedećih mjeseci želi putovati iz Berlina u Hamburg morat će biti spreman na promjene. “Nešto se događa”, moglo bi se reći, jer obnova trase samo je vrh sante leda. DB planira opću obnovu više od 40 često korištenih ruta do sredine 2030-ih. Cilj je održivo poboljšati točnost i pouzdanost željezničkog prometa, čak i ako postoje privremena ograničenja i gradilišta. Putnici se mogu veseliti moderniziranim željezničkim kolodvorima koji su dio programa obnove i očekuje se da će ove godine uključiti oko 100 "željeznički kolodvora budućnosti".

Ostaje uzbudljivo vidjeti kako će se razvijati razvoj na željeznicama i cestama u nadolazećim mjesecima. Jedno je sigurno: pripreme su u punom jeku, a odgovorni imaju dobre ruke da udobnost putovanja ne bude zanemarena ni u vrijeme velikih gradilišta.