Nuo rugpjūčio: Berlyno-Hamburgo geležinkelio linija bus visiškai uždaryta!

Nuo rugpjūčio: Berlyno-Hamburgo geležinkelio linija bus visiškai uždaryta!

Šiaurės Vokietijoje – didžiulis jaudulys, nes po kelių savaičių prasidės visapusiška geležinkelio linijos Berlynas–Hamburgas renovacija. Nuo 2025 metų rugpjūčio 1 dienos iki 2026 metų balandžio 30 dienos bus visiškai uždarytas 278 kilometrų ilgio maršrutas, einantis per Hamburgą, Šlėzvigą-Holšteiną, Meklenburgą-Vakarų Pomeraniją, Brandenburgą ir Berlyną. Ir tai dar ne viskas: keliautojams bus sukurta pakaitinė geležinkelių paslauga, kuri turės 208 naujus autobusus. Kaip praneša SVZ, bendrovė „ecoVista“ sukūrė sudėtingą koncepciją, kad keliautojai galėtų greitai ir patogiai dirbti net ir renovacijos metu.

Naujasis autobusų parkas, kurį sudaro SOR šarnyriniai autobusai ir IVECO solo autobusai, aprūpintas moderniais patogumais. „Wi-Fi“, USB prievadai ir tualetai tam tikrose linijose užtikrina, kad keliautojai net kelionės metu gautų savo pinigus. Kasdien 28 maršrutais nuvažiuojama įspūdinga 86 000 autobusų kilometrų, todėl iš viso per visą renovacijos laikotarpį nuvažiuojama 23,5 mln. Puikus pasiekimas, parodantis, kad ecoVista į bėgių pakeitimo transporto organizavimą žiūri į daug įsipareigojimų.

Platus pasiruošimas ir kokybės užtikrinimas

Geležinkelio linijos atnaujinimas yra tik dalis didesnio projekto, kuriuo taip pat siekiama visos šalies mastu investuoti į infrastruktūrą. Pasak Tagesschau, federalinė vyriausybė iki 2029 m. planuoja investuoti iš viso 166 mlrd. Tikslas – atgaivinti sergančias geležinkelio linijas ir ypač greitkelių tiltus.

Siekdama užtikrinti, kad bėgių keitimo paslauga veiktų sklandžiai nuo pat pradžių, ecoVista pirmajame etape taip pat pasitiki patyrusiais subrangovais, kurie atitinka tokius pat aukštus standartus. Tai daroma glaudžiai bendradarbiaujant su atsakingomis institucijomis: Projekto kvietimui teikti paraiškas buvo reikalinga visoje Europoje taikoma procedūra, todėl buvo atsižvelgta į įvairius atrankos kriterijus, tokius kaip kaina ir kokybė. Kaip praneša Bundestag, „ecoVista“ galėjo pateikti geriausią pasiūlymą.

Ilgalaikiai sprendimai keliautojams

Kiekvienas, norintis artimiausiais mėnesiais keliauti iš Berlyno į Hamburgą, turės būti pasiruošęs pokyčiams. „Kažkas vyksta“, – galima sakyti, nes maršruto atnaujinimas yra tik ledkalnio viršūnė. Iki 2030-ųjų vidurio DB planuoja generalinę daugiau nei 40 intensyviai naudojamų trasų renovaciją. Siekiama tvariai pagerinti geležinkelių transporto punktualumą ir patikimumą, net jei gali būti taikomi laikini apribojimai ir statybvietės. Keliautojai laukia modernizuotų traukinių stočių, kurios yra renovacijos programos dalis ir šiais metais tikimasi, kad jose bus apie 100 „ateities traukinių stočių“.

Vis dar įdomu stebėti, kaip artimiausiais mėnesiais vystysis geležinkelių ir kelių plėtra. Aišku viena: pasiruošimas vyksta pačiame įkarštyje, o atsakingi asmenys turi gerą ranką, kad kelionės patogumas nebūtų pamirštamas net ir didelių statybų metu.