No augusta: Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnija tiks pilnībā slēgta!

No augusta: Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnija tiks pilnībā slēgta!

Vācijas ziemeļos valda liels satraukums, jo pēc dažām nedēļām sāksies Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnijas visaptverošā atjaunošana. No 2025. gada 1. augusta līdz 2026. gada 30. aprīlim pilnībā tiks slēgts 278 kilometrus garš maršruts, kas ved caur Hamburgu, Šlēsvigu-Holšteinu, Mēklenburgu-Priekšpomerāniju, Brandenburgu un Berlīni. Un tas vēl nav viss: ceļotājiem tiks izveidots aizvietojošais dzelzceļa pakalpojums, kurā būs 208 jauni autobusi. Kā ziņo SVZ, uzņēmums ecoVista ir izstrādājis izsmalcinātu koncepciju, lai ceļotāji ātri un ērti nokļūtu galamērķī pat renovācijas laikā.

Jaunais autobusu parks, kas sastāv no SOR posmainajiem autobusiem un IVECO solo autobusiem, ir aprīkots ar modernām ērtībām. Wi-Fi, USB pieslēgvietas un tualetes atsevišķās līnijās nodrošina, ka ceļotāji saņem savu naudu pat ceļojuma laikā. Ik dienu 28 maršrutos tiek nobraukti iespaidīgi 86 000 autobusu kilometru, kā rezultātā visā renovācijas periodā kopumā tiek nobraukti 23,5 miljoni autobusu kilometru. Ievērojams sasniegums, kas parāda, ka ecoVista ar lielu apņemšanos pieiet sliežu ceļu aizstāšanas transporta organizēšanai.

Plaša sagatavošana un kvalitātes nodrošināšana

Dzelzceļa līnijas atjaunošana ir tikai daļa no lielāka projekta, kura mērķis ir arī valsts mēroga investīcijas infrastruktūrā. Saskaņā ar Tagesschau informāciju federālā valdība līdz 2029. gadam plāno investīcijas 166 miljardu eiro apmērā, un paredzams, ka 107 miljardi eiro vien ieplūdīs. Mērķis ir atdzīvināt slimās dzelzceļa līnijas un jo īpaši automaģistrāļu tiltus.

Lai sliežu nomaiņas pakalpojums darbotos nevainojami jau no paša sākuma, ecoVista pirmajā posmā paļaujas arī uz pieredzējušiem apakšuzņēmējiem, kuri atbilst tikpat augstajiem standartiem. Tas tiek darīts ciešā sadarbībā ar atbildīgajām iestādēm: Projekta uzaicinājumam uz konkursu bija nepieciešama Eiropas mēroga procedūra, tāpēc tika ņemti vērā dažādi atlases kritēriji, piemēram, cena un kvalitāte. Kā ziņo Bundestāgs, ecoVista spēja piedāvāt vislabāko piedāvājumu.

Ilgtermiņa risinājumi ceļotājiem

Ikvienam, kurš tuvāko mēnešu laikā vēlas doties no Berlīnes uz Hamburgu, būs jābūt gataviem pārmaiņām. "Kaut kas notiek," varētu teikt, jo maršruta atjaunošana ir tikai aisberga redzamā daļa. Līdz 2030. gadu vidum DB plāno vairāk nekā 40 intensīvi izmantotu maršrutu vispārēju atjaunošanu. Mērķis ir ilgtspējīgi uzlabot dzelzceļa transporta punktualitāti un uzticamību, pat ja var būt pagaidu ierobežojumi un būvlaukumi. Ceļotājus gaida modernizētas dzelzceļa stacijas, kas ir daļa no renovācijas programmas un šogad iekļaus aptuveni 100 "nākotnes dzelzceļa stacijas".

Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā turpmākajos mēnešos attīstīsies attīstība uz dzelzceļiem un ceļiem. Viens ir skaidrs: sagatavošanās darbi rit pilnā sparā, un atbildīgie ir labi palīdzējuši nodrošināt, lai ceļojuma komforts netiktu atstāts novārtā pat lielos būvlaukumos.