Vanaf augustus: de spoorlijn van Berlin-Hamburg is volledig gesloten!

Die Bahnstrecke Hamburg-Berlin wird von August 2025 bis April 2026 saniert. Ersatzverkehr mit neuen Bussen sichert pünktliche Verbindungen.
De Hamburg-Berlin-spoorlijn wordt gerenoveerd van augustus 2025 tot april 2026. Vervangend verkeer met nieuwe bussen zorgt voor stipt verbindingen. (Symbolbild/MND)

Vanaf augustus: de spoorlijn van Berlin-Hamburg is volledig gesloten!

Hamburg, Deutschland - Er is grote opwinding in Noord-Duitsland, omdat binnen enkele weken de uitgebreide renovatie van de spoorlijn van Berlijn-Hamburg begint. Van 1 augustus 2025 tot 30 april 2026 zal de 278-kilometer route, die leidt door Hamburg, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Western Pomerania, Brandenburg en Berlijn, volledig gesloten zijn. En dat is niet alles: er is een verkeer van de spoorvervanging opgezet voor reizigers, die met 208 nieuwe bussen kunnen komen. Zoals gerapporteerd [SVZ] (https://www.svz.de/politik/VollSperRung-berlin-hamburg-so-lauft-der-Rail vervanging 3719862), heeft het Ecovista-bedrijf een verfijnd concept ontwikkeld om de reizigers snel en comfortabel naar hun doel te brengen.

De nieuwe busvloot, die bestaat uit de gearticuleerde bussen van SOR en solo -bussen van Iveco, is uitgerust met moderne voorzieningen. WLAN, USB -verbindingen en toiletten op geselecteerde lijnen zorgen ervoor dat reizigers hun geld waard zijn tijdens het rijden. Een trotse 86.000 buskilometers worden elke dag op 28 regels behandeld, wat resulteert in een totaal van 23,5 miljoen buskilometers gedurende de gehele renovatieperiode. Een opmerkelijke prestatie die aantoont dat Ecovista zich bezighoudt met de organisatie van spoorvervanging.

Uitgebreide voorbereiding en kwaliteitsborging

De renovatie van de spoorlijn is slechts een deel van een groter project dat ook gericht is op landelijke investeringen in de infrastructuur. Volgens de tagesschau moet de federale regering alleen van 166 miljard euro in 2029, waarbij 107 billion eurro's in de raile van de raile van de trein alleen. In het bijzonder wilt u noodlijdende spoorlijnen en snelwegbruggen revitaliseren.

Om ervoor te zorgen dat het verkeer van de spoorvervanging vanaf het begin soepel werkt, vertrouwt Ecovista ook op ervaren onderaannemers in de eerste fase die overeenkomen met dezelfde hoge normen. Dit gebeurt in nauwe samenwerking met de verantwoordelijke autoriteiten: de aanbesteding van het project vereiste een Europa -breed proces, zodat rekening werd gehouden met verschillende selectiecriteria zoals prijs en kwaliteit. Ecovista heeft het beste aanbod kunnen indienen, zoals de bundesste meldt.

Lange termijnoplossingen voor reizigers

Als u de komende maanden van Berlijn naar Hamburg wilt reizen, moet u zich voorbereiden op wijzigingen. "Er is iets," zou je kunnen zeggen, omdat de renovatie van de route slechts het topje van de ijsberg is. De DB plant een algemene renovatie van meer dan 40 zwaar geladen routes tot het midden van de 2030. Het doel is om de stiptheid en betrouwbaarheid van spoorwegverkeer duurzaam te verbeteren, zelfs als er tijdelijke beperkingen en bouwplaatsen kunnen zijn. Reizigers kunnen uitkijken naar gemoderniseerde treinstations die deel uitmaken van het renovatieprogramma en worden verondersteld dit jaar ongeveer 100 "toekomstige stations" op te nemen.

Het blijft opwindend hoe de ontwikkelingen op de rails en straten de komende maanden zullen worden gevormd. Eén ding is zeker: voorbereidingen zijn in volle gang, en degenen die verantwoordelijk zijn, hebben een goede hand, zodat reiscomfort niet wordt verwaarloosd, zelfs in tijden van grote bouwplaatsen.

Details
OrtHamburg, Deutschland
Quellen