Od sierpnia: Linia kolejowa Berlin-Hamburg będzie całkowicie zamknięta!

Od sierpnia: Linia kolejowa Berlin-Hamburg będzie całkowicie zamknięta!

W północnych Niemczech panuje duże emocje, bo już za kilka tygodni rozpocznie się kompleksowy remont linii kolejowej Berlin-Hamburg. Od 1 sierpnia 2025 r. do 30 kwietnia 2026 r. 278-kilometrowa trasa, która przebiega przez Hamburg, Szlezwik-Holsztyn, Meklemburgię-Pomorze Przednie, Brandenburgię i Berlin, będzie całkowicie zamknięta. Ale to nie wszystko: dla podróżnych zostanie uruchomiona zastępcza usługa kolejowa, którą będzie obsługiwać 208 nowych autobusów. Jak podaje SVZ, firma ecoVista opracowała wyrafinowaną koncepcję szybkiego i wygodnego dotarcia podróżnych do celu, nawet podczas prac remontowych.

Nowy tabor autobusowy, składający się z autobusów przegubowych firmy SOR i autobusów jednoosobowych IVECO, jest wyposażony w nowoczesne udogodnienia. Wi-Fi, porty USB i toalety na wybranych liniach sprawiają, że podróżni nie tracą pieniędzy nawet w trakcie podróży. Codziennie na 28 trasach pokonuje się imponującą liczbę 86 000 autobusokilometrów, co daje w sumie 23,5 miliona autobusokilometrów w całym okresie renowacji. Niezwykłe osiągnięcie, które pokazuje, że ecoVista z dużym zaangażowaniem podchodzi do organizacji kolejowego transportu zastępczego.

Kompleksowe przygotowanie i zapewnienie jakości

Remont linii kolejowej to tylko część większego projektu, którego celem jest także dokonanie ogólnopolskich inwestycji w infrastrukturę. Według Tagesschau rząd federalny planuje inwestycje o łącznej wartości 166 miliardów euro do 2029 roku, z czego 107 miliardów euro ma wpłynąć na samą kolej. Celem jest w szczególności rewitalizacja wyniszczonych linii kolejowych i mostów autostradowych.

Aby zapewnić sprawne działanie usługi wymiany kolei od samego początku, ecoVista w pierwszej fazie korzysta również z doświadczonych podwykonawców, którzy spełniają te same wysokie standardy. Odbywa się to w ścisłej współpracy z właściwymi władzami: Zaproszenie do składania ofert w ramach projektu wymagało ogólnoeuropejskiej procedury, w której wzięto pod uwagę różne kryteria wyboru, takie jak cena i jakość. Jak podaje Bundestag, ecoVista była w stanie złożyć najlepszą ofertę.

Długoterminowe rozwiązania dla podróżnych

Każdy, kto w nadchodzących miesiącach będzie chciał pojechać z Berlina do Hamburga, będzie musiał przygotować się na zmiany. „Coś się dzieje” – można powiedzieć, bo remont trasy to dopiero wierzchołek góry lodowej. DB planuje do połowy lat trzydziestych XX wieku generalny remont ponad 40 intensywnie użytkowanych tras. Celem jest trwała poprawa punktualności i niezawodności transportu kolejowego, nawet w przypadku tymczasowych ograniczeń i placów budowy. Podróżni mogą spodziewać się zmodernizowanych dworców kolejowych, które stanowią część programu renowacji i mają w tym roku obejmować około 100 „stacji kolejowych przyszłości”.

Ciekawie jest obserwować rozwój sytuacji na kolei i drogach w nadchodzących miesiącach. Jedno jest pewne: przygotowania idą pełną parą, a osoby odpowiedzialne mają dobrą rękę, aby komfort podróży nie został zaniedbany nawet w czasach dużych placów budowy.