Din august: Linia de cale ferată Berlin-Hamburg va fi complet închisă!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Linia ferată Hamburg-Berlin va fi renovată din august 2025 până în aprilie 2026. Serviciile de înlocuire cu autobuze noi asigură conexiuni punctuale.

Die Bahnstrecke Hamburg-Berlin wird von August 2025 bis April 2026 saniert. Ersatzverkehr mit neuen Bussen sichert pünktliche Verbindungen.
Linia ferată Hamburg-Berlin va fi renovată din august 2025 până în aprilie 2026. Serviciile de înlocuire cu autobuze noi asigură conexiuni punctuale.

Din august: Linia de cale ferată Berlin-Hamburg va fi complet închisă!

Există o mare entuziasm în nordul Germaniei, deoarece renovarea completă a liniei de cale ferată Berlin-Hamburg va începe în câteva săptămâni. De la 1 august 2025 până la 30 aprilie 2026, traseul de 278 de kilometri, care trece prin Hamburg, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Pomerania de Vest, Brandenburg și Berlin, va fi complet închis. Și asta nu este tot: va fi înființat un serviciu feroviar de înlocuire pentru călători, care va avea 208 autobuze noi. După cum relatează SVZ, compania ecoVista a dezvoltat un concept sofisticat pentru a duce călătorii la destinație rapid și confortabil, chiar și în timpul lucrărilor de renovare.

Noua flotă de autobuze, formată din autobuze articulate de la SOR și autobuze solo de la IVECO, este dotată cu dotări moderne. Wi-Fi, porturile USB și toaletele de pe liniile selectate asigură că călătorii își câștigă banii chiar și în timpul călătoriei. Un impresionant 86.000 de kilometri de autobuz sunt parcurși pe 28 de rute în fiecare zi, rezultând un total de 23,5 milioane de kilometri de autobuz pe toată perioada de renovare. O realizare remarcabilă care arată că ecoVista abordează organizarea transportului de înlocuire feroviară cu mult angajament.

Pregătire amplă și asigurare a calității

Renovarea liniei de cale ferată este doar o parte a unui proiect mai amplu care are ca scop și realizarea de investiții la nivel național în infrastructură. Potrivit Tagesschau, guvernul federal plănuiește investiții în valoare totală de 166 de miliarde de euro până în 2029, cu 107 de miliarde de euro care se așteaptă să curgă singur în calea ferată. Scopul este de a revitaliza liniile de cale ferată și, în special, podurile de autostrăzi aflate în dificultate.

Pentru a se asigura că serviciul de înlocuire a șinei funcționează fără probleme încă de la început, ecoVista se bazează, de asemenea, pe subcontractanți cu experiență în prima fază care îndeplinesc aceleași standarde înalte. Acest lucru se realizează în strânsă cooperare cu autoritățile responsabile: cererea de licitație a proiectului a necesitat o procedură la nivel european, astfel încât au fost luate în considerare diverse criterii de selecție, precum prețul și calitatea. ecoVista a reușit să facă cea mai bună ofertă, după cum relatează Bundestag.

Soluții pe termen lung pentru călători

Oricine dorește să călătorească de la Berlin la Hamburg în următoarele luni va trebui să fie pregătit pentru schimbări. „Se întâmplă ceva”, ai putea spune, pentru că renovarea traseului este doar vârful aisbergului. DB plănuiește o renovare generală a peste 40 de rute foarte utilizate până la mijlocul anilor 2030. Scopul este de a îmbunătăți în mod durabil punctualitatea și fiabilitatea transportului feroviar, chiar dacă pot exista restricții temporare și șantiere. Călătorii pot aștepta cu nerăbdare gările modernizate, care fac parte din programul de renovare și se așteaptă să includă aproximativ 100 de „gări ale viitorului” în acest an.

Rămâne interesant să vedem cum se vor dezvolta evoluțiile pe șine și drumuri în următoarele luni. Un lucru este cert: pregătirile sunt în plină desfășurare, iar cei responsabili au o mână bună în a se asigura că confortul călătoriei nu este neglijat nici în vremurile de șantiere majore.