Od avgusta: Železniška proga Berlin-Hamburg bo popolnoma zaprta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Železniška proga Hamburg-Berlin bo prenovljena od avgusta 2025 do aprila 2026. Nadomestne storitve z novimi avtobusi zagotavljajo točne povezave.

Die Bahnstrecke Hamburg-Berlin wird von August 2025 bis April 2026 saniert. Ersatzverkehr mit neuen Bussen sichert pünktliche Verbindungen.
Železniška proga Hamburg-Berlin bo prenovljena od avgusta 2025 do aprila 2026. Nadomestne storitve z novimi avtobusi zagotavljajo točne povezave.

Od avgusta: Železniška proga Berlin-Hamburg bo popolnoma zaprta!

V severni Nemčiji vlada veliko vznemirjenje, saj se bo čez nekaj tednov začela celovita prenova železniške proge Berlin-Hamburg. Od 1. avgusta 2025 do 30. aprila 2026 bo 278 kilometrov dolga pot, ki poteka skozi Hamburg, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Predpomorjansko, Brandenburg in Berlin, popolnoma zaprta. In to še ni vse: za potnike bodo vzpostavili nadomestni železniški promet, ki bo imel 208 novih avtobusov. Kot poroča SVZ, je podjetje ecoVista razvilo sofisticiran koncept, s katerim popotniki hitro in udobno pripeljejo na cilj tudi med prenovo.

Nova avtobusna flota, ki jo sestavljajo zgibni avtobusi SOR in solo avtobusi IVECO, je opremljena s sodobno opremo. Wi-Fi, USB priključki in sanitarije na izbranih linijah poskrbijo, da potniki pridejo na svoj račun tudi med potjo. Vsak dan se na 28 progah prevozi impresivnih 86.000 avtobusnih kilometrov, kar pomeni skupno 23,5 milijona avtobusnih kilometrov v celotnem obdobju prenove. Izjemen dosežek, ki dokazuje, da ecoVista k organizaciji nadomestnega železniškega transporta pristopa z veliko zavzetostjo.

Obsežna priprava in zagotavljanje kakovosti

Prenova železniške proge je le del večjega projekta, katerega namen je tudi vsedržavna vlaganja v infrastrukturo. Po podatkih Tagesschau zvezna vlada načrtuje naložbe v skupni vrednosti 166 milijard evrov do leta 2029, pri čemer naj bi 107 milijard evrov priteklo samo v železnico. Cilj je revitalizacija prizadetih železniških prog in predvsem avtocestnih mostov.

Za zagotovitev nemotenega izvajanja storitve zamenjave tirnic se ecoVista v prvi fazi zanaša tudi na izkušene podizvajalce, ki izpolnjujejo enako visoke standarde. To poteka v tesnem sodelovanju s pristojnimi organi: razpis za projekt je zahteval vseevropski postopek, tako da so bila upoštevana različna izbirna merila, kot sta cena in kakovost. Kot poroča Bundestag, je ecoVista lahko dala najboljšo ponudbo.

Dolgoročne rešitve za popotnike

Kdor želi v naslednjih mesecih potovati iz Berlina v Hamburg, bo moral biti pripravljen na spremembe. »Nekaj ​​se dogaja,« bi lahko rekli, saj je prenova trase le vrh ledene gore. DB načrtuje splošno prenovo več kot 40 močno obremenjenih poti do sredine 2030-ih. Cilj je trajnostno izboljšati točnost in zanesljivost železniškega prometa, tudi če morda obstajajo začasne omejitve in gradbišča. Popotnike čakajo posodobljene železniške postaje, ki so del programa prenove in naj bi letos vključevale okoli 100 »železniških postaj prihodnosti«.

Zanimivo je videti, kako se bo razvoj na železnicah in cestah razvijal v prihodnjih mesecih. Nekaj ​​je gotovo: priprave so v polnem teku in odgovorni imajo dobro roko, da tudi v času večjih gradbišč potovalno udobje ne bo zapostavljeno.