Alsterboulevard postaje mjesto susreta: novi sjaj Hamburga!
Hamburg će do ljeta 2025. modernizirati Neuer Jungfernstieg sa širim pločnicima i novim prostorima za sjedenje za bolju kvalitetu boravka.

Alsterboulevard postaje mjesto susreta: novi sjaj Hamburga!
Otvara se novo poglavlje u urbanom razvoju Hamburga: holistički koncept urbanog redizajna razvija se u Neuer Jungfernstiegu. Alsterboulevard, kako se projekt zove, ima za cilj stvoriti privlačno mjesto za opuštanje i sastanke u srcu grada. Kako hamburg.de mjere su složene i sveobuhvatne: od uvođenja jednosmjerne ulice do širih nogostupa i novih površina za sjedenje uz vodu, Jungfernstieg će se uskoro pojaviti u novom sjaju.
Središnja komponenta projekta je integracija postojećeg drvoreda lipa u novi dizajn. Grad također planira intenzivnije održavati zelene površine i opremiti ih novom rasvjetom. Cilj je jasan: tiha ulica s visokom kvalitetom boravka koja privlači i stanovnike i goste Hamburga. Posljednjih su godina mnogi europski gradovi slijedili slične koncepte kako bi redizajnirali javne prostore i poboljšali kvalitetu života.
Smirivanje prometa u njemačkim gradovima
Posljednjih su godina brojni gradovi u Njemačkoj počeli provoditi mjere za smirivanje prometa. Ovakav razvoj događaja, uključujući i München s pretvaranjem Weißenburger Straße u pješačku zonu, pokazuje da postoji trend prema središtu grada s manje prometa. Opet Deutschlandfunk Kao što je opisano, takve mjere nisu uvijek nekontroverzne. Stanovnici i poslovni ljudi često su zabrinuti zbog povećanja najamnina ili pada prodaje zbog gubitka parkirnih mjesta.
Međutim, uspješna provedba takvih mjera za usporavanje prometa uvelike ovisi o komunikaciji s pogođenima. Sudjelovanje stanovnika, testne faze i atraktivan dizajn javnog prostora ključni su čimbenici. Prihvaćanje se posebno povećava ljeti, što bi također moglo biti važno za projekt u Hamburgu.
Koncept superbloka kao model
Koncept superblokova, koji je nastao u Barceloni, također privlači pažnju u Njemačkoj. Ima dobro promišljen cilj: reorganizirati ulični prostor i usmjeriti ga na mobilnost, zdravlje i prilagodbu klimi. Izvještava Difu o prenosivosti ovih pojmova u njemačke gradove poput Berlina i Beča. Projekt, koji financiraju nacionalne institucije i EU, naglašava kako se različiti dionici mogu uključiti u proces.
U Hamburgu se kreće sličnim smjerom s redizajnom Jungfernstiega. Ispostavilo se da se posvuda u Europi odvija preispitivanje: dalje od automobilskog prometa i prema održivijem i ljudima prijateljskijem gradskom pejzažu.
Projekt na Neuer Jungfernstiegu trajat će tri godine i bit će dovršen do ljeta 2025. Jasni ciljevi i podrška vlasnika nekretnina osiguravaju da promjene u središtu grada budu korisne ne samo za sadašnju generaciju stanovnika Hamburga, već i za buduće stanovnike i posjetitelje.