Burgers vroegen: de toekomst van het treinstation van Altona wordt opnieuw ontworpen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

In 2025 start de herinrichting van treinstation Altona: burgerparticipatie, duurzame architectuur en een stedelijk knooppunt voor Hamburg.

Die Neugestaltung des Bahnhofs Altona startet 2025: Bürgerbeteiligung, nachhaltige Architektur und urbaner Knotenpunkt für Hamburg.
In 2025 start de herinrichting van treinstation Altona: burgerparticipatie, duurzame architectuur en een stedelijk knooppunt voor Hamburg.

Burgers vroegen: de toekomst van het treinstation van Altona wordt opnieuw ontworpen!

In Hamburg zijn er grote plannen voor het treinstation Altona, dat de komende jaren grondig opnieuw zal worden ingericht. [entwicklungsstadt.de](https://entwicklungsstadt.de/neugestalt-bahnhof-altona-buerger Beteiligung-fuer-zentrum/) meldt dat hiervoor een participatieproces zal worden gestart, waardoor burgers actief hun ideeën kunnen inbrengen. Vanaf 1 juli 2025 kunnen geïnteresseerden online suggesties en opmerkingen indienen, die worden verwerkt in een opgave voor de architectuurwedstrijd, die in het najaar van 2025 van start gaat.

De renovatie van het station is niet onbelangrijk; de verwachting is dat deze zo'n 160 miljoen euro gaat kosten. Het langeafstands- en regionale treinstation wordt verplaatst naar de nieuwe locatie in Diebsteich, wat nieuwe mogelijkheden opent voor stedelijke herinrichting op de huidige locatie. Het ondergrondse S-Bahnstation blijft behouden, terwijl de bovengrondse sporen worden ontmanteld. Het doel is om een ​​levendige en functionele wijk te creëren die ruimte biedt aan nieuwbouw, pleinen en open ruimten.

Architectuurwedstrijd en burgerparticipatie

Het Deense architectenbureau C.F. Møller Architects won in 2018 al de stadsontwikkelingswedstrijd voor het nieuwe treinstationcomplex Altona. De nieuwbouwplannen voorzien in een basis die alle stedelijke functies samenbrengt en twee torens die hotel- en kantoorruimte zullen huisvesten. Tegelijkertijd zijn deze torens bedoeld om een ​​duurzaam herkenningspunt voor Hamburg te creëren. cfmoller.com beschrijft ook de uitnodigende dakruit die over het nieuwe plein is gespannen en als verbindend element fungeert.

Financiën-senator dr. Andreas Dressel en senator voor stedelijke ontwikkeling en huisvesting, Karen Pein, benadrukken het belang van burgerparticipatie. “De mogelijkheid om het station volledig opnieuw in te richten is een unieke kans die we moeten benutten”, aldus Pein. De architectuurwedstrijd is bedoeld om innovatieve concepten te realiseren die zowel de ontwikkeling als het ontwerp van de open ruimte en de verkeersontwikkeling omvatten.

Duurzame stedelijke ontwikkeling

Maar niet alleen het architectonisch ontwerp staat op de voorgrond, ook de stedenbouwkundige concepten zijn cruciaal. umweltbundesamt.de benadrukt dat stedelijke ontwikkeling levendige en leefbare nederzettingen moet creëren. De vereisten voor duurzame stedelijke ontwikkeling omvatten onder meer het in aanmerking nemen van de huisvestingsbehoeften, het creëren van banen en sociale en culturele behoeften. Daarnaast wordt gestreefd naar harmonie tussen sociale, economische en ecologische eisen.

De uitvoering van de structurele maatregelen staat gepland voor begin 2030 en heeft tot doel de verkeersdoorstroming te verbeteren en nieuwe woonkwaliteiten te genereren. Het hele proces, beginnend met burgerparticipatie via de architectuurwedstrijd tot aan de daadwerkelijke implementatie, heeft tot doel van Hamburg een duurzaam stedelijk knooppunt te maken. Het blijft spannend om te zien welke aspecten en ideeën de inwoners van Hamburg in de planning zullen betrekken en hoe het stadsbeeld op Altonaer Bahnhof zal veranderen.