Obywatele pytali: Przyszłość dworca kolejowego w Altona podlega przeprojektowaniu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Przeprojektowanie dworca kolejowego Altona rozpocznie się w 2025 r.: udział obywateli, zrównoważona architektura i węzeł miejski Hamburga.

Die Neugestaltung des Bahnhofs Altona startet 2025: Bürgerbeteiligung, nachhaltige Architektur und urbaner Knotenpunkt für Hamburg.
Przeprojektowanie dworca kolejowego Altona rozpocznie się w 2025 r.: udział obywateli, zrównoważona architektura i węzeł miejski Hamburga.

Obywatele pytali: Przyszłość dworca kolejowego w Altona podlega przeprojektowaniu!

W Hamburgu plany dotyczące dworca kolejowego Altona mają zostać gruntownie przebudowane w nadchodzących latach. [entwicklungsstadt.de](https://entwicklungsstadt.de/neugestalt-bahnhof-altona-buerger Beteiligung-fuer-zentrum/) informuje, że w tym celu uruchomiony zostanie proces partycypacji, który umożliwi obywatelom aktywne wnoszenie wkładu w swoje pomysły. Od 1 lipca 2025 r. zainteresowane strony mogą zgłaszać sugestie i uwagi on-line, które zostaną uwzględnione w dokumencie zadaniowym na konkurs architektoniczny, który rozpocznie się jesienią 2025 r.

Remont dworca nie jest niewielki – ma kosztować około 160 mln euro. Dworzec kolei dalekobieżnej i regionalnej zostanie przeniesiony do nowej lokalizacji w Diebsteich, co otworzy nowe możliwości przebudowy urbanistycznej w obecnej lokalizacji. Podziemna stacja S-Bahn zostanie zachowana, natomiast tory naziemne zostaną zdemontowane. Celem jest stworzenie tętniącej życiem i funkcjonalnej dzielnicy, oferującej przestrzeń dla nowych budynków, placów i otwartych przestrzeni.

Konkurs architektoniczny i udział obywateli

Duńska firma architektoniczna C.F. Pracownia Møller Architects wygrała już konkurs na zagospodarowanie przestrzenne nowego kompleksu stacji kolejowej Altona w 2018 roku. Nowe plany budowy przewidują bazę skupiającą wszystkie funkcje miejskie oraz dwie wieże, w których pomieszczą się powierzchnie hotelowo-biurowe. Jednocześnie wieże te mają stworzyć zrównoważony punkt orientacyjny dla Hamburga. cfmoller.com opisuje również zachęcającą szybę dachową, która jest rozciągnięta na nowym placu i działa jako element łączący.

Senator ds. finansów dr Andreas Dressel oraz senator ds. rozwoju obszarów miejskich i mieszkalnictwa Karen Pein podkreślają znaczenie udziału obywateli. „Możliwość całkowitego przeprojektowania stacji to wyjątkowa szansa, z której musimy skorzystać” – powiedział Pein. Celem konkursu architektonicznego są innowacyjne koncepcje obejmujące zarówno zagospodarowanie, jak i zaprojektowanie przestrzeni otwartych oraz zagospodarowanie ruchu.

Zrównoważony rozwój miast

Ale nie tylko projekt architektoniczny jest na pierwszym planie, istotne są także koncepcje urbanistyczne. umweltbundesamt.de podkreśla, że ​​rozwój miast powinien tworzyć osiedla tętniące życiem i nadające się do zamieszkania. Do wymogów zrównoważonego rozwoju miast zalicza się m.in. uwzględnienie potrzeb mieszkaniowych, tworzenie miejsc pracy oraz potrzeb społecznych i kulturalnych. Ponadto celem jest osiągnięcie harmonii pomiędzy wymogami społecznymi, gospodarczymi i środowiskowymi.

Wdrożenie działań strukturalnych zaplanowano na początek lat 30. XX w. i mają one na celu poprawę płynności ruchu i wytworzenie nowych jakości życia. Cały proces, począwszy od udziału obywateli, poprzez konkurs architektoniczny, aż do faktycznej realizacji, ma na celu uczynienie Hamburga zrównoważonym ośrodkiem miejskim. Ekscytujące jest obserwowanie, jakie aspekty i pomysły wniosą mieszkańcy Hamburga do planowania i jak zmieni się krajobraz miejski Altonaer Bahnhof.