Kaos ved Volkspark: Nye planer for HSV-trafikløsningen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Altona planlægger foranstaltninger for at bekæmpe trafikkaos ved store begivenheder i Volksparkstadion. At vente på parkeringspladser og busser er fortsat en udfordring.

Altona plant Maßnahmen gegen Verkehrschaos bei Großveranstaltungen im Volksparkstadion. Warten auf Parkplätze und Busse bleibt Herausforderung.
Altona planlægger foranstaltninger for at bekæmpe trafikkaos ved store begivenheder i Volksparkstadion. At vente på parkeringspladser og busser er fortsat en udfordring.

Kaos ved Volkspark: Nye planer for HSV-trafikløsningen!

Hamburg står over for en rigtig udfordring næste søndag, når Hamburger SV tager imod Karlsruher SC på Volksparkstadion. Med over 57.000 fans, der forventes på HSV og yderligere 10.000 koncertgængere i den nærliggende Barclays Arena, er der risiko for trafikkaos, der kan overvælde byens i forvejen travle trafikruter. HSV24 taler om massive trafikrestriktioner, som skærpes af flere store begivenheder i Hamborg. Især Hamborg Marathon vil resultere i, at adskillige gader i bymidten bliver lukket.

Udfordringerne for dem, der ankommer, er forskellige: Lange ventetider for shuttlebusser på op til 30 minutter er ikke ualmindeligt. Afstanden til den nærmeste S-Bahn-station er omkring 15 minutter til fods, og adskillige parkeringspladser er i øjeblikket gået tabt på grund af byggepladser som A7 og S-Bahn-lukninger. En HSV-kamp har allerede måttet udskydes med 15 minutter, fordi trafikforholdene ikke tillader andet. T Online rapporterer, at omkring 50 procent af parkeringspladserne er gået tabt, og alternative parkeringsmuligheder skal undersøges.

Nye tiltag for en bedre rejse

Situationen på Volksparkstadion har fået de politiske partier De Grønne, SPD og CDU til at udarbejde et katalog over tiltag, der skal forbedre trafiksituationen. Myndighederne bør hurtigst muligt finde alternative parkeringsmuligheder, for eksempel i Lurup eller Bahrenfeld. Derudover er et forslag om at lave parkeringspaller, eller forenklet sagt, det er små parkeringshuse, som HSV selv debatterer. I weekenden vil der også blive stillet parkeringspladser fra nærliggende virksomheder til rådighed til store arrangementer.

Særligt bemærkelsesværdigt er, at lokal offentlig transport også blev identificeret som en flaskehals. Det anses for nødvendigt at øge frekvensen af ​​S-Bahn-tog og shuttlebusser, ligesom brugen af ​​længere tog. Ud over disse tiltag blev der iværksat et pilotprojekt for et magnetisk svævetog for at lette trafikken. Denne kreative løsning kan give en væsentlig forbedring i det lange løb. T Online understreger dog, at der er behov for regelmæssig rapportering om fremskridt i Altonas mobilitetsudvalg.

Bæredygtig mobilitet og større begivenheder

I betragtning af det enorme antal deltagere ved arrangementet er bæredygtighed også et problem. Forskellige undersøgelser om større begivenheder, som f.eks god tur præsenteret, vise, at der ved arrangementer som Oktoberfest eller Rock am Ring ligger en helt særlig udfordring i at tilrettelægge trafikken på en sådan måde, at miljøet er skånet. Innovative tilgange som brug af elbusser og cykelvenlighed kommer i stigende grad på banen for at gøre rejsen mere miljøbevidst.

Så hvis byen Hamborg skubber frem med sine planer om at organisere trafikken og implementerer kreative løsninger til rejsestyring, bliver det interessant at se, hvordan situationen udvikler sig på søndag. Fans rådes dog allerede til at give tilstrækkelig tid til rejsen og forberede sig på mulige forstyrrelser.