أكبر كوابيس السكك الحديدية: أسوأ الطرق في ألمانيا عام 2024!
اكتشف أسوأ خطوط السكك الحديدية في ألمانيا لعام 2024، بما في ذلك الاتصال الإشكالي من هامبورغ-ألتونا إلى نورمبرغ.

أكبر كوابيس السكك الحديدية: أسوأ الطرق في ألمانيا عام 2024!
الالتزام بالمواعيد في القطار مسألة تهم الكثير منا، خاصة أولئك الذين يستخدمون القضبان بانتظام. لكن في بعض الطرق، يبدو أن دويتشه بان قد قصرت كثيرا عن أهداف الالتزام بالمواعيد. نظرة على أسوأ ثلاث خطوط سكك حديدية في ألمانيا في عام 2024 توضح أين توجد مشاكل معينة. BuzzFeed لقد نشر النتائج ونعرض ما يجب على المسافرين الاستعداد له.
وكما تظهر البيانات، فإن رحلة ICE 1021 من هامبورغ-ألتونا إلى نورمبرغ تتصدر القائمة بمتوسط تأخير يصل إلى 40 دقيقة تقريبًا. ومن الممكن التحكم في الالتزام بالمواعيد بشكل صادم: حيث وصل حوالي ثلث القطارات فقط في الوقت المحدد. والسبب في ذلك هو البنية التحتية المتداعية ومشاكل الحدود التي تجعل الركاب ينتظرون وقتا طويلا في رحلتهم. ويتساءل المرء عما تفعله السكك الحديدية بالفعل لمعالجة هذه المشاكل.
المفضلة الدائمة لعدم الالتزام بالمواعيد
وجاء سباق IC 2013 من دورتموند إلى أوبرستدورف في المركز الثاني بمتوسط تأخير قدره 35.83 دقيقة. فقط 29.3% من الاتصالات كانت في الوقت المحدد، وهو أمر ليس جيدًا تمامًا للاتصال. يؤدي التحول إلى قاطرات الديزل بسبب الأقسام غير المكهربة أيضًا إلى مزيد من التأخير - وهو ظرف لم يكن من الممكن علاجه منذ أغسطس 2024 لأن القطار لم يعد يعمل.
أخيرًا احتلت Flixtrain FLX 1237 من كولونيا Hbf إلى برلين Hbf المركز الثالث بتأخير قدره 35 دقيقة. غالبًا ما تركت الصعوبات الفنية المسافرين غير متأكدين من مواعيد الوصول. تحدي حقيقي لأي شخص يعتمد على الاتصالات السريعة.
الالتزام بالمواعيد في السياق العام
لم يكن الالتزام العام بالمواعيد لوسائل النقل لمسافات طويلة في دويتشه بان أفضل بكثير في عام 2024. فقد وصلت 62.5% فقط من القطارات في الوقت المحدد، مما زاد من إحباط العديد من المسافرين. على وجه الخصوص، غالبًا ما تكون البنية التحتية المثقلة والتي عفا عليها الزمن حجر عثرة هنا. ستاتيستا وقد سجلت الأرقام التي تظهر أنه في الفترة ما بين يناير 2019 ومايو 2025، تقلبت الالتزام بالمواعيد في النقل المحلي والمسافات الطويلة، لكنها لم تصل أبدًا إلى مستوى مُرضٍ حقًا. وفي 16 يونيو/حزيران 2025، لم يكن هناك سبب يذكر للأمل.
كان دويتشه بان مرتفعًا بشكل خاص في النصف الأول من عام 2024 السكك الحديدية الألمانية تحت الضغط عندما يتعلق الأمر بقيم الالتزام بالمواعيد. في حين حققت مجموعة DB Group إجمالي 89.9%، فقد خسر النقل لمسافات طويلة جودة كبيرة بنسبة 62.7% فقط. الأسباب متنوعة: البنية التحتية القديمة، والكثافة المرورية العالية، ونقص الموظفين، والأحداث المناخية القاسية تمثل تحديات كبيرة لا يمكن حلها بسهولة.
وإلى أين يقودنا هذا الوضع؟ يُطلب من المسافرين التكيف مع الاتصالات غير الموثوقة، بينما تخطط السكك الحديدية في الوقت نفسه لاتخاذ تدابير لتحقيق الاستقرار في جودة العمليات. لا يمكن للمسافرين بيننا إلا أن يأملوا أن تدخل خطة العمل المتعلقة بالالتزام بالمواعيد حيز التنفيذ قريبًا ولن نضطر بعد الآن إلى الإبلاغ عن أسوأ الطرق.
