Největší železniční sny: Nejhorší trasy Německa 2024!

Největší železniční sny: Nejhorší trasy Německa 2024!

Altona, Deutschland - Přechytnost ve vlaku je téma, které přesouvá mnoho z nás, zejména pro ty, kteří pravidelně nasazují kolejnice. Zdá se však, že na některých trasách Deutsche Bahn zmeškal své cíle přesnosti. Pohled na tři nejhorší železniční spojení v Německu v roce 2024 ukazuje, kde je to zvláště Hapert. buzzfeed Publikovali jsme výsledky.

Jak ukazují data, ICE 1021 z Hamburku-Altona do Norimberku vede seznam s průměrným zpožděním téměř 40 minut. Překročení je děsivě zvládnutelné: včas dorazila pouze asi třetina vlaků. Důvodem je zchátralá problémy s infrastrukturou a hranicí, které cestující čekají během své cesty dlouho. Člověk si klade otázku, co vlastně železnice dělá, aby tyto stížnosti napravila.

Na druhém místě pozemky IC 2013 z Dortmundu do Oberstdorfu s průměrným zpožděním 35,83 minut. Pouze 29,3 % spojení bylo včas, což není pro spojení úplně dobré. Přechod na dieselové lokomotivy prostřednictvím neelektrifikovaných sekcí také zajišťuje další zpoždění - skutečnost, která nebyla napravena od srpna 2024, protože vlak již není.

Flixtrain FLX 1237 z Kolína HBF do Berlína HBF konečně zaujal třetí místo s 35 minutami pozdě. Technické potíže často nechaly cestovatele v nejisté době příchodu. Skutečná výzva pro každého, kdo závisí na rychlých spojeních.

Přechytnost v celkovém kontextu

Obecná přesnost v dlouhodobém provozu Deutsche Bahn nebyla v roce 2024 o moc lepší. Pouze 62,5 % vlaků dorazilo včas, což pouze zvýšilo frustrace mnoha cestujících. Zejména je zde přetížená a zastaralá infrastruktura často úrazovým blokem. Statista Zaznamenal to, že mezi lednem 2019 a může 2025 v blízkém a long-distaci, ale v blízkém a long-distandu, že roli v nejbližší úrovni, ale v blízkém a long-distandu, ale v blízkém a long-distandu, ale dostává se v nejbližším úseku a dostává se v téměř lednu 2019 a dostává se v lednu 2019 a téměř dostává. spokojenost. 16. června 2025 nebyl důvod naděje.

Zejména v první polovině roku 2024 byl Deutsche Bahn pod tlakem podle deutsche bahn za přesnost za hodnoty dostupnosti. %

Kam nás tento stav vede? Cestovatelé jsou povinni se přizpůsobit nespolehlivým spojením, zatímco železnice plánuje opatření ke stabilizaci kvality provozu. Dojíždějící mezi námi mohou jen doufat, že akční plán brzy vezme přesnost a že již nemusíme podávat zprávy o nejhorších vzdálenostech.