Les plus grands rêves de chemin de fer: les pires routes de l'Allemagne 2024!

Les plus grands rêves de chemin de fer: les pires routes de l'Allemagne 2024!

Altona, Deutschland - La ponctualité du train est un sujet qui fait que beaucoup d'entre nous, en particulier pour ceux qui ont régulièrement mis les rails. Mais sur certaines routes, Deutsche Bahn semble avoir raté ses objectifs de ponctualité. Un aperçu des trois pires connexions ferroviaires en Allemagne en 2024 montre où il est particulièrement hablé. buzzfeed Nous avons publié les résultats.

Comme le montrent les données, la glace 1021 de Hambourg-Altona à Nuremberg dirige la liste avec un délai moyen de près de 40 minutes. La ponctualité est terriblement gérable: seulement environ un tiers des trains sont arrivés à temps. La raison en est une infrastructure délabrée et des problèmes de frontière que les passagers attendent longtemps pendant leur voyage. On se demande ce que le chemin de fer fait réellement pour réparer ces griefs.

Les coureurs permanents de la non-pergtualité

En deuxième place, l'IC 2013 atterrit de Dortmund à Oberstdorf avec un délai moyen de 35,83 minutes. Seulement 29,3% des connexions étaient à temps, ce qui n'est pas exactement bon pour la connexion. Le passage aux locomotives diesel par le biais de sections non électrifiées garantit également d'autres retards - un fait qui n'a pas été corrigé depuis août 2024 parce que le train n'est plus.

Le Flixtrain FLX 1237 de Cologne HBF à Berlin HBF a finalement pris la troisième place avec 35 minutes de retard. Les difficultés techniques ont souvent laissé les voyageurs incertains quant aux heures d'arrivée. Un vrai défi pour tous ceux qui dépendent de connexions rapides.

ponctualité dans le contexte global

La ponctualité générale du trafic à longue distance de Deutsche Bahn n'était pas beaucoup mieux en 2024. Seulement 62,5% des trains sont arrivés à temps, ce qui n'a fait qu'augmenter la frustration de nombreux voyageurs. En particulier, l'infrastructure surchargée et obsolète est souvent une pierre d'achoppement ici. Statista de satisfaction. Le 16 juin 2025, il y avait peu de raisons d'espérer.

en particulier dans la première moitié de 2024, Deutsche Bahn était sous pression selon Deutsche Bahn pour les valeurs de ponctualité. Tandis que le groupe DB a atteint un total de 89.9%, le transport de la qualité du DB avec un total de 89.9%, le transport de la qualité, le groupe de DB a atteint un total de 89.9%, le transport de la qualité longue dans la qualité du 72. %.

Où cet état nous mène-t-il? Les voyageurs doivent s'adapter aux connexions peu fiables, tandis que le chemin de fer planifie des mesures pour stabiliser la qualité de l'exploitation. Les navetteurs parmi nous ne peuvent qu'espérer que le plan d'action prendra bientôt la ponctualité et que nous n'avons plus à faire rapport sur les pires distances.