A legnagyobb vasúti álmok: Németország legrosszabb útvonalai 2024!

A legnagyobb vasúti álmok: Németország legrosszabb útvonalai 2024!

Altona, Deutschland - A vonat pontossága olyan téma, amely sokan mozgatják, különösen azok számára, akik rendszeresen felteszik a síneket. De bizonyos útvonalakon úgy tűnik, hogy a Deutsche Bahn elmulasztotta a pontossági céljait. A 2024 -es németországi három legrosszabb vasúti kapcsolat áttekintése azt mutatja, hogy hol van ez különösen hapert. Buzzfeed közzétettük az eredményeket.

Amint az adatok mutatják, a Hamburg-Altona-tól Nürnbergig tartó ICE 1021 vezeti a listát, átlagos késleltetéssel, majdnem 40 perc. A pontosság félelmetesen kezelhető: a vonatoknak csak körülbelül egyharmada érkezett időben. Ennek oka egy romlott infrastruktúra és határ problémák, amelyeket az utasok hosszú ideig várnak utazásuk során. Kíváncsi vagyok, hogy a vasút valójában mit tesz ezeknek a sérelmeknek a javítása érdekében.

A nem működőképes versenyzők

A második helyen az IC 2013 Dortmund -tól Oberstdorfig tart, átlagos késleltetéssel 35,83 perc. A kapcsolatok csak 29,3 % -a volt időben, ami nem igazán jó a kapcsolathoz. A dízel mozdonyokra való váltás nem megválasztott szakaszokon keresztül is biztosítja a további késéseket - ezt a tényt 2024 augusztusa óta nem orvosolják, mert a vonat már nem.

A Flixtrain FLX 1237 a kölni HBF -től a Berlin HBF -ig végül a harmadik helyet szerezte 35 perc késéssel. A műszaki nehézségek gyakran bizonytalanul hagyták az utazókat az érkezési időkben. Igazi kihívás mindenkinek, aki a gyors kapcsolatoktól függ.

pontosság az általános kontextusban

A Deutsche Bahn hosszú távú forgalmának általános pontossága 2024 -ben nem volt sokkal jobb. A vonatoknak csak 62,5 % -a érkezett időben, ami csak sok utazó frusztrációját fokozta. Különösen a túlterhelt és elavult infrastruktúra itt gyakran akadályt jelent. statista A közeli és hosszú távú forgalomban szereplő statisztika rögzítette azokat a figurákat Az elégedettség szintje. 2025. június 16 -án kevés oka volt a reménynek.

Különösen 2024 első felében a Deutsche Bahn nyomás alatt volt a Deutsche Bahn szállítási értékek szerint. %.

Hol vezet ez az állam? Az utazóknak alkalmazkodniuk kell a megbízhatatlan kapcsolatokhoz, míg a vasút az operáció minőségének stabilizálására irányuló intézkedéseket tervez. A köztünk lévő ingázók csak azt remélhetik, hogy a cselekvési terv hamarosan pontosságot vesz igénybe, és hogy már nem kell jelentenünk a legrosszabb távolságokat.