Największe sny kolejowe: najgorsze trasy Niemiec 2024!

Największe sny kolejowe: najgorsze trasy Niemiec 2024!

Altona, Deutschland - Punktualność w pociągu jest tematem, który porusza wielu z nas, szczególnie dla tych, którzy regularnie wkładają na szyny. Ale na niektórych trasach Deutsche Bahn wydaje się, że przegapił swoje cele punktualności. Spojrzenie na trzy najgorsze połączenia kolejowe w Niemczech w 2024 r. Pokazuje, gdzie jest to szczególnie zniszczenie. buzzfeed Opublikowaliśmy wyniki.

Jak pokazują dane, ICE 1021 z Hamburg-Altona do Norymbergi prowadzi listę ze średnim opóźnieniem prawie 40 minut. Punktualność jest przerażająco możliwa do opanowania: tylko około jednej trzeciej pociągów przybyła na czas. Powodem tego są zrujnowana infrastruktura i problemy graniczne, które pasażerowie czekają długo podczas podróży. Można się zastanawiać, co faktycznie robi kolej, aby naprawić te skargi.

Stały kierownicy Unpuntualty

Na drugim miejscu IC 2013 ląduje od Dortmund do Oberstdorf ze średnim opóźnieniem 35,83 minuty. Tylko 29,3 % połączeń było na czas, co nie jest do końca dobre dla połączenia. Przejście na lokomotywy oleju napędowego za pośrednictwem sekcji niezelektryfikowanych również zapewnia również dalsze opóźnienia - fakt, który nie został naprawiony od sierpnia 2024 r., Ponieważ pociąg nie jest już.

Flixtrain FLX 1237 z Kolonii HBF do Berlin HBF w końcu zajął trzecie miejsce z 35 minutami. Trudności techniczne często sprawiły, że podróżnicy niepewni są czasy przybycia. Prawdziwe wyzwanie dla wszystkich, którzy zależy od szybkich połączeń.

punktualność w ogólnym kontekście

Ogólna punktualność w długim ruchu Deutsche Bahn nie była znacznie lepsza w 2024 r. Tylko 62,5 % pociągów przybyło na czas, co tylko zwiększyło frustrację wielu podróżników. W szczególności przeciążona i przestarzała infrastruktura jest tutaj często przeszkodą. Statista Nagrał liczby, które pokazują, że między styczniem 2019 a maja 2025 r. Puctrowalność w ruchu bliskim i długim, ale nie naprawdę osiągnęła poziomy osiągnięcia poziomu osiągnięcia poziomu. satysfakcja. 16 czerwca 2025 r. Nie było powodu do nadziei.

Zwłaszcza w pierwszej połowie 2024 r. Deutsche Bahn był pod presją według deutsche bahn dla wartości punktualności. Podczas gdy grupa db osiągnęła sumę 89,9 %, traktowany przez długie dystanser. Przyczyny

Gdzie prowadzi nas ten stan? Podróżni są zobowiązani do dostosowania się do zawodnych połączeń, podczas gdy kolej planuje środki w celu ustabilizowania jakości operacji. Wśród nas dojeżdżające do pracy mogą mieć tylko nadzieję, że plan działania wkrótce przyjmie punktualność i że nie musimy już zgłaszać najgorszych odległości.