Os maiores sonhos ferroviários: as piores rotas da Alemanha 2024!

Os maiores sonhos ferroviários: as piores rotas da Alemanha 2024!

Altona, Deutschland - Pontualidade no trem é um tópico que move muitos de nós, especialmente para aqueles que usam regularmente os trilhos. Mas em algumas rotas, Deutsche Bahn parece ter perdido seus objetivos de pontualidade. Uma olhada nas três piores conexões ferroviárias da Alemanha em 2024 mostra onde é particularmente Hapert. buzzfeed Publicamos os resultados.

Como os dados mostram, o ICE 1021 de Hamburg-Altona a Nuremberg lidera a lista com um atraso médio de quase 40 minutos. A pontualidade é terrivelmente gerenciável: apenas cerca de um terço dos trens chegou a tempo. A razão para isso é uma infraestrutura em ruínas e problemas de fronteira que os passageiros esperam muito tempo durante a viagem. Alguém se pergunta o que a ferrovia realmente faz para consertar essas queixas.

Os pilotos permanentes da não pontualidade

Em segundo lugar, o IC 2013 terminou de Dortmund a Oberstdorf com um atraso médio de 35,83 minutos. Apenas 29,3 % das conexões foram pontuais, o que não é exatamente bom para a conexão. A mudança para locomotivas a diesel por seções não -eletrificadas também garante atrasos adicionais - um fato que não foi remediado desde agosto de 2024 porque o trem não é mais.

O FlixTrain FLX 1237 de Colônia HBF para Berlin HBF finalmente ficou em terceiro lugar com 35 minutos atrasado. As dificuldades técnicas geralmente deixavam os viajantes incertos sobre os tempos de chegada. Um verdadeiro desafio para todos que dependem de conexões rápidas.

pontualidade no contexto geral

A pontualidade geral no tráfego de longa distância de Deutsche Bahn não era muito melhor em 2024. Apenas 62,5 % dos trens chegaram a tempo, o que só aumentou a frustração de muitos viajantes. Em particular, a infraestrutura sobrecarregada e desatualizada é frequentemente um obstáculo aqui. statista registrou os números que mostram que o mais de janeiro de 2019 e maio de 2025. de satisfação. Em 16 de junho de 2025, havia poucas razões para esperar.

Especialmente no primeiro semestre de 2024, o Deutsche Bahn estava sob pressão de acordo com deutsche bahn para valores de longa data. %

Onde esse estado nos leva? Os viajantes devem se ajustar a conexões não confiáveis, enquanto a ferrovia está planejando medidas para estabilizar a qualidade da operação. Os passageiros entre nós só podem esperar que o plano de ação em breve seja pontualidade e que não precisemos mais relatar as piores distâncias.