Нова автогара в Алтона: Бъдещето на гарата е на косъм!

Нова автогара в Алтона: Бъдещето на гарата е на косъм!

Предстоят големи промени в Хамбург, които ще имат трайно въздействие върху трафика и мобилността в столичния регион. ЖП гара Хамбург-Алтона, която досега играеше централна роля в транспорта на дълги разстояния, ще бъде преработена през следващите години. От 2027 г. трафикът на дълги разстояния вече няма да спира в Altona, а вместо това ще намери своето място в Diebsteich в бъдеще. Това означава не само преместване на влаковете на дълги разстояния, но и дълбоко преустройство на жп гара Altona.

Новопубликувано проучване за осъществимост, което може да се намери на портала за прозрачност в Хамбург, включва седем различни дизайна за редизайна. Плановете предвиждат автогарата, която в момента се намира на друго място, да бъде преместена на мястото на основните железопътни линии, които се използват в момента. Надяваме се, че това ще осигури повече място както за заминаващите, така и за чакащите пътници. Може би на шега, но идеята да се запази сградата на старата гара или да се замени с модерни сгради и зелени площи, всъщност може да се приеме сериозно.

Новини от предпроектното проучване

Проучването за осъществимост също показва вълнуваща визия: проектът предвижда голяма пазарна зала, която се сравнява с известния модел от Ротердам. Наесен идва ред и на архитектите, когато могат да кандидатстват за престижния проект. Обсъждането на проектите няма да се проведе на закрито; Обществеността участва активно в процеса на планиране, което не е даденост.

S-Bahn линиите S3 и S5 възобновиха работата си, както беше планирано след повторното им отваряне. С предстоящото преместване на жп гара Altona в Diebsteich, планиращите се надяват на редизайн на центъра, който трябва да достигне своята кулминация след преместването през 2027 г.

Планове за разширение на главната гара

Успоредно с развитието на гара Altona, има и планове за редизайн на централната гара на Хамбург, която е доста пълна с около милион пътници всеки ден. Като Свят съобщиха, че разширяването се обсъжда от дълго време, особено в южната част на жп гарата. Целта тук е да се отблъсне движението и да се успокои входната зона към центъра на града. Огромен 37-метров стъклен купол ще бъде опънат над моста Steintordamm и ще действа като покрив над новите възможности за трансфер между влакове и автобуси.

Предизвикателствата са големи, а улиците около централната гара също са засегнати от тези реконструкции. Предвидени са и регулаторни мерки за по-добро разпределение на човекопотока, тъй като станцията редовно достига своите лимити. Допълнителните ескалатори и магазини са предназначени да осигурят по-голяма яснота и комфорт.

Голямата картина

Друг аспект, който надхвърля непосредствените трансформации, е темата за мрежовата мобилност. Силно innocam.NRW Изправени сме пред предизвикателството да преосмислим цялата транспортна инфраструктура. За в бъдеще е от съществено значение инфраструктурата да отговаря и на изискванията на концепциите за автоматизирана и мрежова мобилност. В момента индустрията се колебае да инвестира в нова инфраструктура, докато точните изисквания са неясни. Темата за мобилността се променя и се нуждае от креативни решения и нови бизнес модели.

Следващите години ще бъдат решаващи за транспортната система на Хамбург. Предстои да видим дали плановете и вижданията от предпроектните проучвания наистина ще бъдат приложени на практика. Едно нещо е сигурно обаче: промените са не само необходими, те са и възможност за оформяне на мобилността на ханзейския град по ориентиран към бъдещето начин.