Nueva estación de autobuses en Altona: ¡el futuro de la estación de tren está en juego!

Nueva estación de autobuses en Altona: ¡el futuro de la estación de tren está en juego!

En Hamburgo se avecinan cambios importantes que tendrán un impacto duradero en el tráfico y la movilidad en la región metropolitana. La estación de Hamburgo-Altona, que hasta ahora desempeña un papel central en el transporte de larga distancia, será remodelada en los próximos años. A partir de 2027, el tráfico de larga distancia ya no se detendrá en Altona, sino que en el futuro encontrará su lugar en Diebsteich. Esto no sólo significa una apuesta por los trenes de larga distancia, sino también una profunda remodelación de la estación de Altona.

Un estudio de viabilidad recientemente publicado, que se puede encontrar en el portal de transparencia de Hamburgo, incluye siete diseños diferentes para el rediseño. Está previsto trasladar la estación de autobuses, que actualmente se encuentra en otro lugar, al lugar donde se encuentran las vías principales de ferrocarril actualmente en uso. Se espera que esto proporcione más espacio tanto para los pasajeros de salida como para los pasajeros en espera. Quizás sea una broma, pero la idea de conservar el antiguo edificio de la estación o sustituirlo por edificios modernos y espacios verdes podría tomarse en serio.

Novedades del estudio de viabilidad.

El estudio de viabilidad también muestra una visión interesante: el diseño prevé un gran mercado, comparable al famoso modelo de Rotterdam. En otoño será el turno de los arquitectos, cuando podrán presentar su solicitud para este prestigioso proyecto. La discusión sobre los borradores no se llevará a cabo en privado; El público participa activamente en el proceso de planificación, lo cual no es un hecho.

Las líneas S3 y S5 del S-Bahn han reanudado su funcionamiento según lo previsto tras su reapertura. Con el próximo traslado de la estación de tren de Altona a Diebsteich, los planificadores esperan una remodelación del centro, que debería alcanzar su punto culminante tras el traslado en 2027.

Planes de ampliación de la estación principal.

Paralelamente a las reformas en la estación de Altona, también está previsto remodelar la estación central de Hamburgo, que está bastante llena con alrededor de un millón de pasajeros cada día. como el Mundo Informó que desde hace tiempo se viene discutiendo una ampliación, especialmente en el sur de la estación de tren. El objetivo es frenar el tráfico y calmar la zona de entrada al centro de la ciudad. Una enorme cúpula de cristal de 37 metros de altura se extenderá sobre el puente Steintordamm y servirá como techo para las nuevas opciones de transferencia entre trenes y autobuses.

Los desafíos son grandes y las calles alrededor de la estación principal también se ven afectadas por estos rediseños. También están previstas medidas reglamentarias para distribuir mejor el flujo de personas, ya que la estación llega periódicamente a sus límites. Escaleras mecánicas y tiendas adicionales están destinadas a proporcionar mayor claridad y comodidad.

El panorama general a la vista

Otro aspecto que va más allá de las transformaciones inmediatas es el tema de la movilidad en red. Alto innocam.NRW Nos enfrentamos al desafío de repensar toda la infraestructura de transporte. Para el futuro es esencial que la infraestructura también cumpla con los requisitos de los conceptos de movilidad automatizada y en red. Actualmente, la industria se muestra reticente a invertir en nueva infraestructura mientras los requisitos exactos no estén claros. El tema de la movilidad está cambiando y necesita soluciones creativas y nuevos modelos de negocio.

Los próximos años serán cruciales para el sistema de transporte de Hamburgo. Queda por ver si los planes y visiones de los estudios de viabilidad se pondrán realmente en práctica. Pero una cosa es segura: los cambios no sólo son necesarios, sino que también representan una oportunidad para configurar la movilidad de la ciudad hanseática de forma orientada al futuro.