Nova autobusna stanica u Altoni: Budućnost željezničke stanice nalazi se na rubu!
Nova autobusna stanica u Altoni: Budućnost željezničke stanice nalazi se na rubu!
Altona, Deutschland - U Hamburgu postoje velike promjene koje će imati trajan utjecaj na promet i mobilnost u metropolitanskoj regiji. Željeznička stanica Hamburg-Altona, koja je prethodno igrala središnju ulogu u prijevozu na daljinu, bit će redizajnirana u narednim godinama. Od 2027. godine, dugački prijevoz više neće biti u Altoni, ali će u budućnosti naći svoje mjesto na krađi. To znači ne samo potez za vozove dugih udara, već i dubok redizajn željezničke stanice Altona.
Novo objavljena studija izvedivosti pronađena na portalu za transparentnost Hamburga sastoji se od sedam različitih dizajna za redizajn. Planovi propisuju da će se autobusni kolodvor, koji se trenutno nalazi na drugom mjestu, preseliti u staze na daleke duge. To se nada više prostora za oba silaza, kao i za putnike koji čekaju. Možda se šala, ali ideja o održavanju stare stanice ili je zamijenila modernim zgradama i zelenim površinama zapravo bi se mogla shvatiti ozbiljno.
Vijesti iz studije izvodljivosti
Studija izvedivosti također pokazuje uzbudljivu viziju: dizajn predviđa veliku tržišnu dvoranu koja se uspoređuje s poznatim modelom iz Rotterdama. U jesen su arhitekti u pokretu kada im je dopušteno da se prijave za prestižni projekt. Rasprava o dizajnu neće se odvijati u tihom ormaru; Javnost je aktivno uključena u proces planiranja, što nije stvar.
S3 i S5 S3 i S5 započeli su svoj rad nakon ponovnog otvaranja. S nadolazećim postavljanjem željezničke stanice Altona do THEFTEICH -a, planeri se nadaju redizajnu centra, koji će postići svoj vrhunac nakon preseljenja 2027.
Planovi za širenje glavne željezničke stanice
Paralelno s kretanjem na željezničkoj stanici Altona, postoje i planovi za redizajn središnje stanice Hamburg, koji je svakodnevno pravilno pun s oko milijun putnika. Kao Hauptbahnhof-werden.html"> u stanici, posebno u razgovoru, bio je u razgovoru za dugačak ugovor. Ovdje se radi o suzbijanju prometa i smirivanju ulaznog područja u središte grada. Ogromna staklena kupola od 37 -metra treba se protezati preko mosta Stone Gord Collection i djelovati kao krov nad novim mogućnostima promjene između vlaka i autobusa.Izazovi su sjajni, a na ulice oko glavne stanice također utječu na ove redizajne. Regulatorne mjere za bolju raspodjelu putničkih tokova također su planirane jer stanica redovito doseže svoje granice. Dodatni eskalatori i trgovine trebali bi osigurati veću jasnoću i udobnost.
Velika slika u pogledu
Drugi aspekt koji nadilazi neposrednu transformaciju je tema umrežene mobilnosti. Prema Innocam.nrw
Naredne godine bit će ključne za Hamburgov transportni sustav. Ostaje za vidjeti jesu li planovi i vizije iz studija izvedivosti zapravo aktualni. Međutim, jedno je sigurno: promjene nisu samo potrebne, već su i prilika da se pokrene pokretljivost Hanseatic City Future -orijentiranog.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Altona, Deutschland |
| Quellen | |