Új buszpályaudvar Altonában: A vasútállomás jövője a szélén van!
Új buszpályaudvar Altonában: A vasútállomás jövője a szélén van!
Altona, Deutschland - Hamburgban olyan jelentős változások vannak, amelyek tartós hatással vannak a forgalomra és a mobilitásra a nagyvárosi régióban. A Hamburg-Altona vasútállomást, amely korábban központi szerepet játszott a távolsági szállításban, az elkövetkező években átalakítják. 2027 -től a hosszú távú szállítás már nem fog tartani Altonában, de a jövőben a lopásnál találja meg a helyét. Ez nemcsak a hosszú távú vonatok mozgását jelenti, hanem az Altona vasútállomás mély átalakítását is.
A hamburgi átláthatósági portálon található újonnan közzétett megvalósíthatósági tanulmány hét különféle mintát tartalmaz az újratervezéshez. A tervek előírják, hogy a jelenleg egy másik helyen található buszpályaudvar a távoli hosszúságú pályákra helyezkedik el. Ez azt reméli, hogy több helyet foglal el mindkét leszállás, mind a várakozó utasok számára. Talán egy vicc, de valójában komolyan lehet venni az a gondolat, hogy a régi állomás épületét vagy a modern épületekkel és a zöld területekkel helyettesítsék azt.
Hírek a megvalósíthatósági tanulmányból
A megvalósíthatósági tanulmány egy izgalmas elképzelést is mutat: a terv egy nagy piaccsarnokot biztosít, amelyet összehasonlítanak a Rotterdam híres modelljével. Ősszel az építészek mozgásban vannak, amikor megengedik, hogy jelentkezzenek a rangos projektre. A tervekről szóló vita nem zajlik a csendes szekrényben; A nyilvánosság aktívan részt vesz a tervezési folyamatban, ami természetesen nem kérdés.
Az S3 és S5 S-Bahn vonalak ismét megkezdték működését az újbóli megnyitás után. Az Altona vasútállomás közelgő fektetésével a tervezők reménykednek a központ újratervezésére, amely eléri a csúcspontját a 2027 -es költözés után.
A fő vasútállomás bővítési tervei
Az Altona vasútállomás fejleményeivel párhuzamosan tervezik a hamburgi központi állomás újratervezését is, amely naponta körülbelül egymillió utasgal tele van. Mint a welt , főleg a vasútállomáson. Ennek célja a forgalom elnyomása és a városközpontba való belépés megnyugtatása. Egy óriási, 37 -es méretű üveg kupolát kell kinyújtani a Stone Gord Collection hídon, és tetőjeként szolgálnak a vonat és a busz közötti új változási lehetőségek felett.A kihívások nagyszerűek, és a főállomás körüli utcákat szintén befolyásolják ezek az újratervezések. Az utasáramlások jobb eloszlásának szabályozási intézkedéseit szintén megtervezik, mivel az állomás rendszeresen eléri a korlátait. A további mozgólépcsőknek és üzleteknek nagyobb tisztaságot és kényelmet kell biztosítaniuk.
A nagy kép a nézetben
Egy másik szempont, amely meghaladja az azonnali átalakulást, a hálózatba kötött mobilitás témája. A nnocam.nrw . A jövőben elengedhetetlen, hogy az infrastruktúra megfeleljen az automatizált és a hálózatba kötött mobilitási koncepciók követelményeinek is. Az iparág jelenleg habozik új infrastruktúrákba történő befektetések végrehajtására, mindaddig, amíg a pontos követelmények nem egyértelműek. A mobilitási változások témája, és kreatív megoldásokra és új üzleti modellekre van szükség.
Az elkövetkező évek döntő jelentőségűek a hamburgi közlekedési rendszer számára. Még nem kell látni, hogy a megvalósíthatósági tanulmányokból származó terveket és látomásokat valóban cselekednek -e. Az egyik dolog azonban biztos: a változások nemcsak szükségesek, hanem lehetőséget is arra, hogy a Hanatic City jövőbeli mobilitását megteremtsék.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Altona, Deutschland |
| Quellen | |