Noua stație de autobuz din Altona: Viitorul gară este în prag!
Noua stație de autobuz din Altona: Viitorul gară este în prag!
Altona, Deutschland - În Hamburg există schimbări majore care vor avea un impact de durată asupra traficului și mobilității în regiunea metropolitană. Gara Hamburg-Altona, care a jucat anterior un rol central în transportul pe distanțe lungi, va fi reproiectată în următorii ani. Din 2027, transportul de libertate lungă nu va mai ține în Altona, ci își va găsi locul la furt în viitor. Aceasta înseamnă nu numai o mișcare pentru trenurile de protecție lungă, ci și o reproiectare profundă a gară Altona.
Un studiu de fezabilitate nou publicat găsit în portalul de transparență din Hamburg cuprinde șapte modele diferite pentru reproiectare. Planurile stipulează că stația de autobuz, care se află în prezent într -o altă locație, va fi relocată la pistele de libertate lungă. Acest lucru speră pentru mai mult spațiu atât pentru coborâri, cât și pentru pasageri în așteptare. Poate o glumă, dar ideea de a menține clădirea veche a stației sau de a o înlocui cu clădiri moderne și zone verzi ar putea fi de fapt luată în serios.
știri din studiul de fezabilitate
Studiul de fezabilitate arată, de asemenea, o viziune interesantă: un design prevede o sală mare de piață care este comparată cu celebrul model de la Rotterdam. Toamna, arhitecții sunt în mișcare atunci când li se permite să solicite prestigiosul proiect. Discuția despre proiecte nu va avea loc în dulapul liniștit; Publicul este implicat activ în procesul de planificare, ceea ce nu este o chestiune, desigur.
S-Bahn Lines S3 și S5 și-au început din nou funcționarea după redeschidere. Odată cu stabilirea viitoarei gara Altona la TheFteich, planificatorii speră la o reproiectare a centrului, care va atinge apogeul după mutarea din 2027.
Planuri de extindere pentru gara principală
În paralel cu evoluțiile de la Gara Altona, există și planuri pentru reproiectarea stației centrale din Hamburg, care este complet plin cu aproximativ un milion de pasageri în fiecare zi. Ca welt a fost în conversație de mult timp, mai ales în sudul stației de instruire. Este vorba despre suprimarea traficului și calmarea zonei de intrare în centrul orașului. O cupolă enormă de 37 de metri -mai mare trebuie să fie întinsă peste podul de colectare a Stone Gord și să acționeze ca un acoperiș peste noile opțiuni de schimbare între tren și autobuz.Provocările sunt grozave, iar străzile din jurul stației principale sunt, de asemenea, afectate de aceste reproiectări. Măsurile de reglementare pentru o mai bună distribuție a fluxurilor de pasageri sunt, de asemenea, planificate, deoarece stația își atinge în mod regulat limitele. Escalatoare și magazine suplimentare ar trebui să asigure mai multă claritate și confort.
imaginea de ansamblu din View
Un alt aspect care depășește transformarea imediată este subiectul mobilității în rețea. Conform Innocam.nrw Ne confruntăm cu provocarea de a retrage întreaga infrastructură de transport. În viitor, este esențial ca infrastructura să îndeplinească și cerințele conceptelor de mobilitate automată și în rețea. În prezent, industria ezită să facă investiții în infrastructuri noi, atât timp cât cerințele exacte nu sunt clare. Subiectul mobilității se schimbă și are nevoie de soluții creative și noi modele de afaceri.
Anii următori vor fi cruciali pentru sistemul de transport din Hamburg. Rămâne de văzut dacă planurile și viziunile din studiile de fezabilitate sunt de fapt puse în acțiune. Cu toate acestea, un lucru este sigur: schimbările nu sunt necesare numai, ci sunt, de asemenea, o oportunitate de a face mobilitatea orașului hanseatic -orientat spre viitor.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Altona, Deutschland |
| Quellen | |