Nova avtobusna postaja v Altoni: Prihodnost železniške postaje je na robu!

Nova avtobusna postaja v Altoni: Prihodnost železniške postaje je na robu!
Altona, Deutschland - V Hamburgu obstajajo velike spremembe, ki bodo imele trajno vpliv na promet in mobilnost v metropolitanski regiji. V prihodnjih letih bo preoblikovana železniška postaja Hamburg-Altona, ki je prej igrala osrednjo vlogo pri prevozu na dolge razdalje. Od leta 2027 se v Altoni ne bo več držal prevoza Long -Distance, ampak bo v prihodnosti našel svoje mesto na tatvini. To ne pomeni le premika za dolge vlake, ampak tudi globoko prenovo železniške postaje Altona.
Na novo objavljena študija izvedljivosti, ki jo najdemo na portalu za preglednost Hamburga, obsega sedem različnih modelov za prenovo. Načrti določajo, da bo avtobusna postaja, ki je trenutno na drugi lokaciji, premeščena na proge Far -run Dolg -Distance. To upa na več prostora tako za spuste kot tudi za čakalne potnike. Morda šala, toda zamisel o vzdrževanju stare stavbe ali nadomeščanja s sodobnimi zgradbami in zelenimi površinami bi lahko dejansko jemali resno.
novice iz študije izvedljivosti
Študija izvedljivosti kaže tudi vznemirljivo vizijo: zasnova zagotavlja veliko tržno dvorano, ki jo primerjamo s slavnim modelom iz Rotterdama. Jeseni so arhitekti na poti, ko se lahko zaprosijo za prestižni projekt. Razprava o modelih ne bo potekala v tihi omari; Javnost je aktivno vključena v postopek načrtovanja, kar seveda ni stvar.
S3 in S5 S3 in S5 sta po ponovnem odprtju znova začela svoje delovanje. S prihajajočim polaganjem železniške postaje Altona na Thefteich načrtovalci upajo na preoblikovanje centra, ki naj bi dosegel svoj vrhunec po premiku leta 2027.
Razširitveni načrti za glavno železniško postajo
Vzporedno z razvojem na železniški postaji Altona obstajajo tudi načrti za preoblikovanje osrednje postaje Hamburg, ki je vsak dan pravilno poln s približno milijon potnikov. Kot je Hauptbahnhof-werden.html"> Welt. Gre za zatiranje prometa in pomiritev vhodnega območja v sredino mesta. Ogromna 37 -metrska -visoka steklena kupola je treba raztegniti nad mostom za zbiranje Stone Gord in delovati kot streha nad novimi možnostmi sprememb med vlakom in avtobusom.Izzivi so odlični, na ulice okoli glavne postaje pa vplivajo tudi na te prenove. Načrtovani so tudi regulativni ukrepi za boljšo porazdelitev potniških tokov, ker postaja redno doseže svoje meje. Dodatni tekoči stopnice in trgovine bi morale zagotoviti večjo jasnost in udobje.
velika slika v pogledu
Drug vidik, ki presega takojšnjo preobrazbo, je tema mrežne mobilnosti. Po innomam.nrw Upoštevanje celotnega prevoza. V prihodnosti je nujno, da infrastruktura izpolnjuje tudi zahteve avtomatiziranih in mrežnih konceptov mobilnosti. Industrija se trenutno obotavlja, da bi vlagala v nove infrastrukture, dokler natančne zahteve niso jasne. Tema mobilnosti se spreminja in potrebuje kreativne rešitve in nove poslovne modele.
Prihodnja leta bodo ključnega pomena za Hamburgov prometni sistem. Še naprej je treba ugotoviti, ali se načrti in vizije iz študij izvedljivosti dejansko sprožijo. Vendar je gotovo eno: spremembe niso samo potrebne, ampak so tudi priložnost za mobilnost Hanseatic City Future.
Details | |
---|---|
Ort | Altona, Deutschland |
Quellen |