Nový návrh patníku: Ottensen se stává zónou pro zklidnění dopravy!

Nový návrh patníku: Ottensen se stává zónou pro zklidnění dopravy!

Ve čtvrti Ottensen v Hamburku probíhá vzrušující dopravní přechod. Aktuální návrh vjezdu do nově vzniklé uzavřené zóny vyvolává diskuse mezi obyvateli i politiky. Hodně by se mohlo změnit, zejména s realizací projektu „Freiraum Ottensen“. Plán předpokládá instalaci výsuvných ocelových patníků u vjezdu do Bahrenfelder Straße a Ottenser Hauptstraße. Hlasitý NDR Tyto patníky mají z ulic udělat zónu pro zklidnění dopravy.

Jak se to celé vlastně realizuje? Patníky by se měly spouštět v určitých časech, a to od 8 do 10 hodin a od 16 hodin. do 17 hodin Pokud se opravdu chcete dostat do uzavřené zóny, potřebujete ověřitelný důvod. Může to být například návštěva lékaře nebo návštěva příbuzných. O víkendech je vstup povolen pouze od 8 do 10 hod. Registrovaní obyvatelé, těžce zdravotně postižení lidé nebo dodavatelé tržnic však mohou vstoupit i mimo tyto časy; za tímto účelem se zaznamenávají SPZ vozidla.

Změny pro doručovací provoz

Existují také některé novinky, zejména pro doručovací provoz: prodlužují se povolené přístupové časy. Překvapivě, ale užitečné je, že dodávkovým vozidlům je povolen vjezd od pondělí do pátku od 6:00 do 12:00. a o víkendech od 6 do 11 hod. Místní veřejná doprava zůstává bez omezení ve výlukové zóně; Pohotovostní vozidla, jako jsou sanitky, mohou také kdykoli vstoupit. Pokud však opustíte objemnou zónu, žádné patníky v cestě neuvidíte.

Tyto úvahy jsou součástí komplexního projektu „FreiRaum Ottensen“, o kterém rozhodlo zastupitelstvo okresu Altona dne 25. května 2022. Cílem konceptu je mimo jiné omezit provoz vozidel v částech Bahrenfelder Straße a Ottenser Hauptstraße hamburg.de hlášeno. V těchto oblastech navíc pravděpodobně zanikne parkovací plocha, což by také mělo zvýšit kvalitu pobytu.

Pozitivní dopady čtvrti s nedostatkem aut

Zejména v době, kdy je místní mobilita velmi populární, by tento přístup mohl vytvořit zcela novou kvalitu života v Ottensenu. Zkušenosti z koronavirové pandemie ukazují, že mnoho lidí se naučilo vážit si chůze a jízdy na kole. Menší provoz pak poskytne více prostoru k životu v mnoha koutech města, uvádí web future-sustainable-mobility.de zdůraznil. Abychom podpořili přechod od soukromých vozů k nabídkám udržitelné mobility, jsou zapotřebí konkrétní opatření, jako jsou ta v Ottensen!

O návrhu patníků rozhodne hlavní výbor Altona ve čtvrtek. Dopravní zkouška pro čtvrť v Ottensenu s malým počtem aut má začít v roce 2025. Kdy přesně budou patníky poprvé použity a zda budou obyvatelé ze změn nadšeni, se teprve uvidí. Faktem je, že cesta k lepší kvalitě života by nás mohla čekat o pár čísel výš!