Novi prijedlog stupova: Ottensen postaje zona s mirnim prometom!

Novi prijedlog stupova: Ottensen postaje zona s mirnim prometom!

Uzbudljiva prometna tranzicija u tijeku je u četvrti Ottensen u Hamburgu. Trenutačni prijedlog ulaska u novonastalu zonu isključenja izaziva raspravu među stanovnicima i političarima. Mnogo toga bi se moglo promijeniti, posebice provedbom projekta “Freiraum Ottensen”. Planom je predviđena ugradnja čeličnih stupića na uvlačenje na ulazu u Bahrenfelder Straße i Ottenser Hauptstraße. Glasno NDR Ovi stupići imaju za cilj da ulice učine zonom umirenog prometa.

Kako se cijela stvar zapravo provodi? Stubovi bi trebali biti spušteni u određenim terminima i to od 8 do 10 sati te od 16 sati. do 17 sati Ako stvarno želite ići u zonu isključenja, potreban vam je provjerljiv razlog. To može biti, na primjer, posjet liječniku ili posjet rodbine. Vikendom je ulazak dopušten samo od 8 do 10 sati. Međutim, prijavljeni stanovnici, osobe s teškim invaliditetom ili opskrbljivači mogu ući i izvan tog vremena; u tu se svrhu bilježe registarske pločice vozila.

Promjene u dostavnom prometu

Tu su i neke novosti, posebice za dostavni promet: produžuju se dopuštena vremena pristupa. Iznenađujuće, ali korisno, dostavnim je vozilima dopušten ulazak od ponedjeljka do petka od 6 do 12 sati. i vikendom od 6 do 11 sati. Lokalni javni prijevoz u zoni isključenja odvija se nesmetano; Vozilima hitne pomoći, kao što su vozila hitne pomoći, također je dozvoljen ulazak u bilo koje vrijeme. Međutim, ako napustite glomaznu zonu, nećete vidjeti nikakve bitve na putu.

Ova su razmatranja dio sveobuhvatnog projekta “FreiRaum Ottensen” o kojem je 25. svibnja 2022. odlučila skupština okruga Altona. Cilj koncepta je, između ostalog, ograničiti promet vozila u dijelovima Bahrenfelder Straße i Ottenser Hauptstraße hamburg.de prijavio. Osim toga, vjerojatno će se na tim prostorima ukinuti parkirni prostor, što bi također trebalo povećati kvalitetu boravka.

Pozitivni učinci susjedstva siromašnog automobilima

Osobito u vremenima kada je lokalna mobilnost vrlo popularna, ovaj bi pristup mogao stvoriti potpuno novu kvalitetu života u Ottensenu. Iskustva iz pandemije korone pokazuju da su mnogi ljudi naučili cijeniti hodanje i vožnju biciklom. Manje prometa tada će omogućiti više prostora za život u mnogim dijelovima grada, navodi se na web stranici future-sustainable-mobility.de naglašeno. Kako bi se promicao prijelaz s osobnih automobila na ponudu održive mobilnosti, potrebne su konkretne mjere poput onih u Ottensenu!

Glavni odbor Altone odlučit će o prijedlogu bitvi u četvrtak. Prometno ispitivanje za okrug u Ottensenu s malo automobila trebalo bi započeti 2025. godine. Ostaje za vidjeti kada će se točno stupići prvi put koristiti i hoće li stanovnici biti oduševljeni promjenama. Činjenica je: put do bolje kvalitete života mogao bi nas čekati nekoliko kućnih brojeva dalje!