Nytt pullertforslag: Ottensen blir trafikkdempende sone!

Nytt pullertforslag: Ottensen blir trafikkdempende sone!

En spennende transportomstilling er i gang i bydelen Ottensen i Hamburg. Det aktuelle forslaget om å gå inn i den nyopprettede eksklusjonssonen skaper diskusjon blant innbyggere og politikere. Mye kan endre seg, spesielt med gjennomføringen av «Freiraum Ottensen»-prosjektet. Planen krever installering av uttrekkbare stålpullerter ved inngangen til Bahrenfelder Straße og Ottenser Hauptstraße. Høyt NDR Disse pullertene skal gjøre gatene til en trafikkdempende sone.

Hvordan gjennomføres egentlig hele greia? Pullertene bør senkes til bestemte tider, nemlig fra kl. 08.00 til 10.00 og fra kl. 16.00. til 17.00. Hvis du virkelig ønsker å gå inn i eksklusjonssonen, trenger du en verifiserbar grunn. Dette kan for eksempel være legebesøk eller besøk fra pårørende. I helgene er innreise kun tillatt fra kl. 08.00 til kl. 10.00. Men registrerte beboere, sterkt funksjonshemmede eller markedsleverandører kan også komme inn utenom disse tidene; kjøretøyets nummerskilt er registrert for dette formålet.

Endringer for leveringstrafikk

Det er også noen nyvinninger, spesielt for leveringstrafikk: de tillatte tilgangstidene utvides. Overraskende, men nyttig, har leveringskjøretøyer lov til å komme inn mandag til fredag ​​fra 06.00 til 12.00. og i helgene fra 06.00 til 11.00. Lokal offentlig transport forblir uhindret i utelukkelsessonen; Utrykningskjøretøy som ambulanser er også tillatt når som helst. Men hvis du forlater den store sonen, vil du ikke se noen pullerter i veien.

Disse hensynene er en del av det omfattende «FreiRaum Ottensen»-prosjektet, som ble vedtatt av Altona distriktsforsamling 25. mai 2022. Konseptet tar blant annet sikte på å begrense kjøretøytrafikken i deler av Bahrenfelder Straße og Ottenser Hauptstraße hamburg.de rapportert. I tillegg vil trolig parkeringsplass bortfalle i disse områdene, noe som også bør øke oppholdskvaliteten.

Positive effekter av et bilfattig nabolag

Spesielt i tider hvor lokal mobilitet er svært populær, vil denne tilnærmingen kunne skape en helt ny livskvalitet i Ottensen. Erfaringene fra korona-pandemien viser at mange har lært å sette pris på å gå og sykle. Mindre trafikk vil da gi mer plass å bo i mange hjørner av byen, ifølge nettstedet future-sustainable-mobility.de understreket. For å fremme overgangen fra privatbil til bærekraftige mobilitetstilbud, trengs konkrete tiltak som de i Ottensen!

Altona hovedutvalg skal ta stilling til forslaget til pullertene torsdag. Trafikkforsøket for en bydel i Ottensen med få biler skal etter planen starte i 2025. Det gjenstår å se når akkurat pullertene tas i bruk for første gang og om beboerne vil være begeistret for endringene. Faktum er: Veien til bedre livskvalitet kan vente på oss noen husnummer lenger opp!