Nowa propozycja słupków: Ottensen staje się strefą uspokojonego ruchu!

Nowa propozycja słupków: Ottensen staje się strefą uspokojonego ruchu!

W hamburskiej dzielnicy Ottensen trwa ekscytująca zmiana w transporcie. Obecna propozycja wejścia do nowo utworzonej strefy wykluczenia wywołuje dyskusję wśród mieszkańców i polityków. Wiele może się zmienić, szczególnie wraz z realizacją projektu „Freiraum Ottensen”. Plan zakłada zainstalowanie wysuwanych stalowych słupków przy wjeździe na Bahrenfelder Straße i Ottenser Hauptstraße. Głośny NDR Słupki te mają za zadanie uczynić ulice strefą uspokojonego ruchu.

Jak to wszystko jest faktycznie realizowane? Opuszczanie słupków należy wykonywać w określonych porach, czyli od 8:00 do 10:00 i od 16:00. do 17:00 Jeśli naprawdę chcesz wejść do strefy wykluczenia, potrzebujesz weryfikowalnego powodu. Może to być na przykład wizyta u lekarza lub wizyta krewnych. W weekendy wejście jest dozwolone tylko w godzinach od 8:00 do 10:00. Jednakże zarejestrowani mieszkańcy, osoby ze znacznym stopniem niepełnosprawności lub dostawcy targowi mogą wejść również poza tymi godzinami; w tym celu rejestrowane są tablice rejestracyjne pojazdów.

Zmiany w ruchu dostawczym

Wprowadzono także pewne innowacje, szczególnie w ruchu dostawczym: wydłużono dopuszczalne czasy dostępu. Co zaskakujące, ale pożyteczne, pojazdy dostawcze mogą wjeżdżać od poniedziałku do piątku w godzinach od 6:00 do 12:00. oraz w weekendy w godzinach od 6:00 do 11:00. W strefie zamkniętej lokalny transport publiczny pozostaje niezakłócony; Pojazdy uprzywilejowane, takie jak karetki pogotowia, są również dozwolone w dowolnym momencie. Jeśli jednak opuścisz strefę nieporęczną, nie zobaczysz żadnych słupków na drodze.

Rozważania te wpisują się w kompleksowy projekt „FreiRaum Ottensen”, o którym zdecydowała sejmik dzielnicy Altona 25 maja 2022 r. Koncepcja ma na celu m.in. ograniczenie ruchu pojazdów w częściach Bahrenfelder Straße i Ottenser Hauptstraße hamburg.de zgłoszone. Ponadto na tych terenach prawdopodobnie zostaną wyeliminowane miejsca parkingowe, co również powinno podnieść jakość pobytu.

Pozytywne skutki dzielnicy ubogiej w samochody

Szczególnie w czasach, gdy mobilność lokalna jest bardzo popularna, takie podejście mogłoby stworzyć zupełnie nową jakość życia w Ottensen. Doświadczenia związane z pandemią korony pokazują, że wiele osób nauczyło się doceniać spacery i jazdę na rowerze. Według strony internetowej mniejszy ruch zapewni więcej przestrzeni do życia w wielu zakątkach miasta przyszłość-zrównoważona-mobilność.de podkreślił. Aby promować przechodzenie z samochodów prywatnych na oferty mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju, potrzebne są konkretne środki, takie jak te w Ottensen!

Komisja główna Altony podejmie decyzję w sprawie propozycji słupków w czwartek. Próbny ruch drogowy w dzielnicy Ottensen z małą liczbą samochodów ma się rozpocząć w 2025 r. Czas pokaże, kiedy dokładnie słupki zostaną użyte po raz pierwszy i czy mieszkańcy będą entuzjastycznie nastawieni do zmian. Fakt jest taki, że droga do lepszej jakości życia może czekać na nas kilka domów dalej!