Nuevo paquete de tráfico: ¡Hamburgo quiere detener el caos en el Volksparkstadion!

Nuevo paquete de tráfico: ¡Hamburgo quiere detener el caos en el Volksparkstadion!

Hamburg-Altona, Deutschland - El 3 de julio de 2025, las fiestas de Verdes, SPD y CDU en Hamburgo-Altona presentaron un paquete integral de medidas para mejorar la situación del tráfico alrededor del Volksparkstadion y el vecino Barclays Arena. En los días de partido, cuando más de 60,000 fanáticos a menudo acuden, las calles circundantes se convierten regularmente en un caos de tráfico. Esta queja ahora tiene que abordarse, como se informó.

Un problema central es los espacios de estacionamiento significativamente reducidos. Mientras que 8.300 espacios de estacionamiento se aprobaron originalmente, solo solo alrededor de 4,700 están actualmente disponibles. Esto no solo se debe al trabajo de construcción en el atlético, sino también al uso de algunas áreas como alojamiento de refugiados y la cobertura del área por el sitio de construcción de la tapa A7. Este desarrollo no solo pone en peligro la accesibilidad de las salas de eventos, sino que también podría afectar significativamente la operación del estadio.

diversas soluciones

En la estrategia, el jefe de la estrategia se conoce objetivamente como materia impresa 22-1123-las facciones del distrito están pidiendo el desarrollo de nuevas estrategias de tráfico. Una propuesta proporciona la construcción de paletas de estacionamiento en grandes espacios de estacionamiento existentes. Se pide a la Autoridad de Finanzas y Tráfico de Hamburgo que apoye el HSV en la construcción e identifique ubicaciones adecuadas. Además, las cooperaciones con empresas locales como Otto Dörner se iniciarán para abrir sus espacios de estacionamiento de empleados en los días de eventos. También se considera la designación temporal de las zonas de estacionamiento en Lurup y la Ciudad de Ciencias Bahrenfeld.

Pero esa no es todo: la estrategia también incluye medidas para mejorar el transporte público local. El reloj de los autobuses de transporte a las estaciones S-Bahn Stellingen y Othmarschen debe aumentarse, y los trenes más largos deben garantizar que las capacidades de transporte S-Bahn se pongan a prueba. Para promover el cambio a medios de transporte ecológicos, la infraestructura de bicicletas y las ofertas de intercambio de bicicletas también deben ampliarse.

corazón: digitalización

Un enfoque digital también es parte de la visión: un sistema de boletos digitales para reservas de espacio de estacionamiento y un sistema de guía inteligente para una mejor orientación en el sitio del estadio. Estas soluciones digitales no son solo una respuesta a los desafíos actuales, sino que también deben contribuir al hecho de que todos los usuarios de la carretera pueden beneficiarse del flujo mejorado del tráfico.

Como Dennis Mielke de las notas de SPD: "La llegada y la salida deben funcionar". Su partido se ha comprometido durante mucho tiempo a resolver el problema de tráfico en las arenas. En particular, la consideración del ciclismo, mediante la construcción de nuevos sistemas de estacionamiento para bicicletas y caminos seguros para separar el tráfico del vehículo, juega un papel central aquí. En particular, las aberturas de la parada U5 "Arenen" se consideran cruciales para aumentar la movilidad.

Las medidas requeridas por las partes muestran que el problema del caos de tráfico ya no debe ignorarse. Los críticos, incluidos los representantes de la izquierda y los Verdes, recuerdan, entre otras cosas, los riesgos de un mayor sellado del área, mientras que la CDU responde que una comparación con el uso extremadamente exitoso del transporte público no puede mantenerse durante el Campeonato Europeo de Fútbol. Sin embargo, queda por esperar que los nuevos conceptos ofrezcan soluciones concisas y sostenibles.

En un momento en que la movilidad no solo es un sinónimo de movimiento, sino también de la calidad de vida, las próximas semanas son cruciales. La Asamblea del Distrito se ocupará de la aplicación para mejorar la movilidad alrededor de las arenas hoy, y sigue siendo emocionante cómo serán los primeros pasos prácticos.