Uusi liikennepaketti: Hampuri haluaa lopettaa kaaoksen Volksparkstadionissa!

Uusi liikennepaketti: Hampuri haluaa lopettaa kaaoksen Volksparkstadionissa!

Hamburg-Altona, Deutschland - Hampuri-Altonan vihreiden, SPD: n ja CDU: n osapuolet esittelivät 3. heinäkuuta 2025 kattavan paketin toimenpiteitä, joilla parannetaan liikennetilannetta Volksparkstadionin ja naapurimaiden Barclays-areenan ympärillä. Ottelupäivinä, jolloin yli 60 000 fania parvetaan usein, ympäröivät kadut muuttuvat säännöllisesti liikennekaaviksi. Tätä valitusta on nyt puututtava, kuten raportoidaan.

Keskeinen ongelma on merkittävästi vähentynyt pysäköintipaikka. Vaikka 8300 pysäköintitilaa oli alun perin hyväksytty, vain noin 4700 on tällä hetkellä saatavana. Tämä ei johdu vain urheilullisesta rakennustyöstä, vaan myös joidenkin alueiden käytöstä pakolaismajoituksena ja alueen kattavuudesta A7 -kannen rakennustyömaalla. Tämä kehitys ei vain vaaranna tapahtumahallien saatavuutta, vaan se voi myös merkittävästi heikentää stadionin toimintaa.

monipuoliset ratkaisut

strategiassa pääasiallinen pääasiallisesti viitattu painetuksi aineeksi 22-1123-piiriryhmät vaativat uusien liikennestrategioiden kehittämistä. Ehdotuksessa säädetään pysäköintilaitteiden rakentamisesta olemassa oleville suurille pysäköintipaikoille. Hampurin talous- ja liikenneviranomaista pyydetään tukemaan HSV: tä rakentamisessa ja tunnistamaan sopivat sijainnit. Lisäksi yhteistyötä paikallisten yritysten, kuten Otto Dörnerin kanssa, on tarkoitus aloittaa työntekijöiden pysäköintipaikkansa avaamiseksi tapahtumapäivinä. Pysäköintivyöhykkeiden väliaikaista nimeämistä Lurupissa ja tiedekaupungissa Bahrenfeld myös harkitaan.

Mutta se ei ole kaikki: Strategia sisältää myös toimenpiteitä paikallisen julkisen liikenteen parantamiseksi. Kuljetuslinjajen kellotyöt S-Bahn-asemille, jotka ovat Steelingeniä ja Othmarschenia, olisi lisättävä, ja pidempien junien on varmistettava, että S-Bahn-kuljetuskapasiteetti on asetettu testiin. Polkupyöräinfrastruktuurin ja pyöräjakamisen tarjouksia olisi laajennettava myös ympäristöystävällisten kuljetusvälineiden vaihtamisen edistämiseksi.

Sydän: Digitointi

Digitaalinen lähestymistapa on myös osa visiota: digitaalinen lippujärjestelmä pysäköintitilavarauksille ja älykäs ohjausjärjestelmä parempaan suuntaan stadionin ympärillä. Nämä digitaaliset ratkaisut eivät ole vain vastaus nykyisiin haasteisiin, vaan niiden pitäisi myös edistää sitä tosiasiaa, että kaikki tienkäyttäjät voivat hyötyä parannetusta liikenteen virtauksesta.

, kuten Dennis Mielke SPD: stä toteaa: "Saapumisen ja lähdön on toimittava." Hänen puolueensa on jo kauan ollut sitoutunut ratkaisemaan liikenneongelmat areenojen ympärillä. Erityisesti pyöräilyn huomioon ottaminen rakentamalla uusia polkupyöräpysäköintijärjestelmiä ja turvallisia polkuja ajoneuvoliikenteen erottamiseksi, on tässä keskeinen rooli. Erityisesti U5 -lopetusten "Seen" -aukot pidetään ratkaisevan tärkeänä liikkuvuuden lisäämiseksi.

Osapuolten edellyttämät toimenpiteet osoittavat, että liikenteen kaaoksen ongelmaa ei enää pidä sivuuttaa. Kriitikot, mukaan lukien vasemmiston edustajat ja vihreät, muistuttavat muun muassa alueen tiivistymisen riskejä, kun taas CDU vastaa, että vertailua julkisen liikenteen erittäin onnistuneeseen käyttöön ei voida ylläpitää Euroopan jalkapallon mestaruuden aikana. Siitä huolimatta on vielä toivottavaa, että uudet konseptit tarjoavat tiivisiä ja kestäviä ratkaisuja.

Aikana, jolloin liikkuvuus ei vain liikettä varten, vaan myös elämänlaadulle, tulevat viikot ovat ratkaisevan tärkeitä. Piirikokous käsittelee hakemusta liikkuvuuden parantamiseksi areenoilla tänään, ja on edelleen jännittävää, miltä ensimmäiset käytännölliset vaiheet näyttävät.