Naujas eismo paketas: Hamburgas nori sustabdyti chaosą Volksparkstadion!

Naujas eismo paketas: Hamburgas nori sustabdyti chaosą Volksparkstadion!

2025 m. liepos 3 d. Žaliųjų, SPD ir CDU partijos Hamburge-Altonoje pristatė išsamų priemonių paketą, skirtą pagerinti eismo situaciją aplink Volksparkstadion ir gretimą Barclays areną. Rungtynių dienomis, kai dažnai susirenka per 60 000 sirgalių, aplinkinės gatvės nuolat virsta eismo chaosu. Kaip praneša entwicklungsstadt.de, į šį nusiskundimą dabar reikia ryžtingai atsakyti.

Pagrindinė problema – gerokai sumažėjusios automobilių stovėjimo aikštelės. Nors iš pradžių buvo patvirtinta 8 300 automobilių stovėjimo vietų, šiuo metu jų yra tik apie 4 700. Taip yra ne tik dėl „Athleticum“ statybos darbų, bet ir dėl kai kurių teritorijų panaudojimo pabėgėlių apgyvendinimui bei dėl A7 dangos statybvietės prarastos vietos. Ši plėtra ne tik kelia pavojų renginių salių pasiekiamumui, bet ir gali smarkiai paveikti stadiono veiklą.

Įvairūs sprendimo būdai

Strateginiame dokumente – objektyviai vadinamame spaudiniais 22-1123 – rajono frakcijos ragina kurti naujas transporto strategijas. Vienas pasiūlymas numato parkavimo padėklus statyti ant esamų didelių parkavimo vietų. Hamburgo finansų ir transporto tarnybos prašoma padėti HSV statybai ir nustatyti tinkamas vietas. Be to, turi būti pradėtas bendradarbiavimas su vietinėmis įmonėmis, tokiomis kaip Otto Dörner, kad renginių dienomis būtų atidarytos jų darbuotojų stovėjimo vietos. Taip pat svarstomas laikinas automobilių statymo zonų nustatymas Lurupe ir Bahrenfeldo mokslo mieste.

Tačiau tai dar ne viskas: strategijoje taip pat numatytos vietos viešajam transportui tobulinti skirtos priemonės. Maršrutinių autobusų į Stellingen ir Othmarschen S-Bahn stotis dažnis turėtų būti padidintas, o ilgesni traukiniai turėtų užtikrinti, kad S-Bahn transporto pajėgumai būtų išbandyti. Siekiant skatinti perėjimą prie aplinkai nekenksmingų transporto priemonių, taip pat reikėtų toliau plėsti dviračių infrastruktūrą ir dalytis dviračiais.

Esmė: skaitmeninimas

Skaitmeninis požiūris taip pat yra vizijos dalis: bus įdiegta skaitmeninė automobilių stovėjimo vietų rezervavimo bilietų sistema ir išmanioji orientavimo sistema, skirta geriau orientuotis stadiono teritorijoje. Šie skaitmeniniai sprendimai yra ne tik atsakas į dabartinius iššūkius, bet ir skirtas užtikrinti, kad visi eismo dalyviai galėtų pasinaudoti geresniu eismo srautu.

Kaip teigia Dennisas Mielke iš SPD: „Atvykimas ir išvykimas turi veikti“. Jo partija jau seniai agituoja už eismo problemos aplink arenas sprendimą. Ypač svarbus vaidmuo tenka dviračių eismui, kuriant naujas dviračių stovėjimo vietas ir saugius maršrutus, skirtus transporto priemonėms atskirti nuo transporto priemonių eismo. U5 „Arenen“ stotelės atidarymas laikomas itin svarbiu didinant mobilumą.

Partijų reikalaujamos priemonės rodo, kad eismo chaoso problemos nebegalima ignoruoti. Kritikai, tarp kurių yra kairiųjų ir žaliųjų atstovai, be kita ko, perspėja dėl tolesnio teritorijų sandarinimo pavojų, o CDU atkerta, kad lyginti su itin sėkmingu naudojimusi viešuoju transportu Europos futbolo čempionato metu negalima. Nepaisant to, belieka tikėtis, kad naujosios koncepcijos pasiūlys glaustus ir tvarius sprendimus.

Tuo metu, kai mobilumas yra ne tik mankštos, bet ir gyvenimo kokybės sinonimas, ateinančios savaitės yra itin svarbios. Apygardos asamblėja šiandien nagrinės paraišką mobilumui arenose pagerinti, be to, bus įdomu pamatyti, kaip atrodys pirmieji praktiniai žingsniai.