Jauna satiksmes pakete: Hamburga vēlas apturēt haosu Volksparkstadion!

Jauna satiksmes pakete: Hamburga vēlas apturēt haosu Volksparkstadion!

2025. gada 3. jūlijā Zaļo, SPD un CDU partijas Hamburgā-Altonā prezentēja visaptverošu pasākumu paketi, kuras mērķis ir uzlabot satiksmes situāciju Volksparkstadion un blakus esošajā Barclays arēnā. Spēļu dienās, kad nereti pulcējas vairāk nekā 60 000 līdzjutēju, apkārtējās ielas regulāri pārvēršas satiksmes haosā. Šī sūdzība tagad ir izlēmīgi jārisina, kā ziņo entwicklungsstadt.de.

Galvenā problēma ir ievērojami samazinātās autostāvvietas. Lai gan sākotnēji tika apstiprinātas 8300 autostāvvietas, pašlaik ir pieejamas tikai aptuveni 4700 autostāvvietas. Tas ir saistīts ne tikai ar Athleticum būvdarbiem, bet arī ar dažu teritoriju izmantošanu kā bēgļu izmitināšanu un vietas zudumu A7 seguma būvlaukuma dēļ. Šī attīstība ne tikai apdraud pasākumu zāļu pieejamību, bet arī var būtiski ietekmēt stadiona darbību.

Daudzveidīgas risinājumu pieejas

Stratēģijas dokumentā - objektīvi saukts par iespieddarbu 22-1123 - rajona frakcijas aicina izstrādāt jaunas transporta stratēģijas. Viens priekšlikums paredz stāvvietu paliktņu izbūvi uz esošajām lielajām stāvvietām. Hamburgas Finanšu un transporta pārvalde tiek lūgta atbalstīt HSV būvniecībā un noteikt piemērotas vietas. Turklāt ir jāuzsāk sadarbība ar vietējiem uzņēmumiem, piemēram, Otto Dörner, lai pasākumu dienās atvērtu darbinieku stāvvietas. Tiek apsvērta arī autostāvvietu zonu pagaidu noteikšana Lurupā un Zinātnes pilsētā Bahrenfeldā.

Taču tas vēl nav viss: stratēģijā iekļauti arī pasākumi vietējā sabiedriskā transporta uzlabošanai. Ir jāpalielina maršruta autobusu biežums uz Stellingen un Othmarschen S-Bahn stacijām, un garākiem vilcieniem jānodrošina S-Bahn transporta jaudas pārbaude. Lai veicinātu pāreju uz videi draudzīgiem pārvietošanās līdzekļiem, būtu vēl vairāk jāpaplašina arī velosipēdu infrastruktūra un velosipēdu koplietošanas piedāvājumi.

Lietas būtība: digitalizācija

Arī digitālā pieeja ir daļa no vīzijas: tiks ieviesta digitālā biļešu sistēma autostāvvietu rezervēšanai un vieda norādes sistēma labākai orientācijai stadiona teritorijā. Šie digitālie risinājumi ir ne tikai atbilde uz aktuālajiem izaicinājumiem, bet arī paredzēti, lai nodrošinātu, ka visi satiksmes dalībnieki var gūt labumu no uzlabotās satiksmes plūsmas.

Kā norāda Deniss Mielke no SPD: "Iebraukšanai un izbraukšanai ir jādarbojas." Viņa partija jau ilgu laiku ir cīnījusies par satiksmes problēmas risinājumu arēnām. Īpaši liela nozīme ir velosipēdu satiksmes ņemšanai vērā, veidojot jaunas velosipēdu novietnes un drošus maršrutus, lai nodalītu transportlīdzekļus no transportlīdzekļu satiksmes. Jo īpaši U5 “Arenen” pieturas atvēršana tiek uzskatīta par izšķirošu mobilitātes palielināšanai.

Pušu pieprasītie pasākumi liecina, ka satiksmes haosa problēmu vairs nevar ignorēt. Kritiķi, tostarp kreiso un zaļo pārstāvji, cita starpā brīdina par turpmākas teritoriju aizzīmogošanas riskiem, savukārt CDU iebilst, ka salīdzinājums ar ārkārtīgi veiksmīgo sabiedriskā transporta izmantošanu Eiropas futbola čempionāta laikā nav saglabājams. Tomēr atliek cerēt, ka jaunās koncepcijas piedāvā kodolīgus un ilgtspējīgus risinājumus.

Laikā, kad mobilitāte ir ne tikai fiziskās aktivitātes sinonīms, bet arī dzīves kvalitāte, nākamās nedēļas ir izšķirošas. Rajona asambleja šodien izskatīs pieteikumu mobilitātes uzlabošanai arēnām, un joprojām ir aizraujoši redzēt, kā izskatīsies pirmie praktiskie soļi.