Ny trafikkpakke: Hamburg ønsker å stoppe kaos på Volksparkstadion!

Ny trafikkpakke: Hamburg ønsker å stoppe kaos på Volksparkstadion!

Hamburg-Altona, Deutschland - 3. Juli 2025 presenterte partiene i Greens, SPD og CDU i Hamburg-Alona en omfattende pakke med tiltak for å forbedre trafikksituasjonen rundt VolkSparkstadion og den nærliggende Barclays Arena. På kampdager, når over 60 000 fans ofte strømmer, blir de omkringliggende gatene regelmessig til et trafikkkaos. Denne klagen må nå takles, som rapportert.

Et sentralt problem er de betydelig reduserte parkeringsplassene. Mens 8.300 parkeringsplasser opprinnelig ble godkjent, er det bare rundt 4.700 for øyeblikket tilgjengelige. Dette skyldes ikke bare byggearbeidene på atletisk, men også bruk av noen områder som flyktninginnkvartering og dekningen av området av A7 LID -byggeplassen. Denne utviklingen utsetter ikke bare tilgjengeligheten til hendelseshallene, men kan også svekke driften av stadion betydelig.

Diverse løsninger

I strategien er sjef-objektivt referert til som trykt saker 22-1123-Distriktsfraksjonene etterlyser utvikling av nye trafikkstrategier. Et forslag sørger for bygging av parkeringspaller på eksisterende store parkeringsplasser. Hamburg Finance and Traffic Authority blir bedt om å støtte HSV i konstruksjonen og å identifisere passende steder. I tillegg skal samarbeid med lokale selskaper som Otto Dörner igangsettes for å åpne sine ansattes parkeringsplasser på hendelsesdager. Den midlertidige betegnelsen av parkeringssoner i Lurup og Science City Bahrenfeld vurderes også.

Men det er ikke alt: strategien inkluderer også tiltak for å forbedre lokal offentlig transport. Klokken til skyttelbussene til S-Bahn-stasjonene Stellingen og Othmarschen bør økes, og lengre tog bør sikre at S-Bahn-transportkapasiteten blir satt på prøve. For å fremme overgangen til miljøvennlige transportmidler, bør også sykkelinfrastruktur og sykkeldelingstilbud utvides.

hjerte: Digitalisering

En digital tilnærming er også en del av visjonen: et digitalt billettsystem for reservasjoner av parkeringsplasser og et intelligent veiledningssystem for bedre orientering rundt stadionstedet. Disse digitale løsningene er ikke bare et svar på dagens utfordringer, men bør også bidra til at alle trafikkbrukere kan dra nytte av den forbedrede trafikkflyten.

Som Dennis Mielke fra SPD -notatene: "Ankomsten og avgangen må fungere." Hans parti har lenge vært opptatt av å løse trafikkproblemet rundt arenaene. Spesielt viser vurderingen av sykling, ved å bygge nye sykkelparkeringssystemer og sikre stier for å skille kjøretøytrafikken, en sentral rolle her. Spesielt er åpningene av U5 -stoppet "Aren" ansett som avgjørende for å øke mobiliteten.

Tiltakene som kreves av partene viser at problemet med trafikkkaos ikke lenger må ignoreres. Kritikere, inkludert representanter for venstre og greener, minner blant annet risikoen for ytterligere forsegling, mens CDU svarer at en sammenligning med den ekstremt vellykkede bruken av offentlig transport ikke kan opprettholdes under European Football Championship. Likevel gjenstår det å håpe at de nye konseptene vil tilby kortfattede og bærekraftige løsninger.

I en tid der mobilitet ikke bare et synonym for bevegelse, men også for livskvalitet, er de kommende ukene avgjørende. Distriktsforsamlingen vil håndtere applikasjonen for å forbedre mobiliteten rundt arenaene i dag, og det er fortsatt spennende hvordan de første praktiske trinnene vil se ut.