Nový dopravný balík: Hamburg chce zastaviť chaos na Volksparkstadiion!

Nový dopravný balík: Hamburg chce zastaviť chaos na Volksparkstadiion!

Hamburg-Altona, Deutschland - 3. júla 2025 predstavili strany Greens, SPD a CDU v Hamburg-Altona komplexný balík opatrení na zlepšenie dopravnej situácie okolo Volksparkstadionu a susednej arény Barclays. V dňoch zápasu, keď sa viac ako 60 000 fanúšikov často stáva, okolité ulice sa pravidelne menia na dopravný chaos. Táto sťažnosť sa teraz musí riešiť, ako sa uvádza.

Ústredným problémom je výrazne znížené parkovacie miesta. Zatiaľ čo 8 300 parkovacích miest bolo pôvodne schválených, v súčasnosti je k dispozícii iba asi 4 700. Nie je to len kvôli stavebným prácam na atletike, ale aj o využívaní niektorých oblastí ako utečeneckého ubytovania a pokrytia oblasti výstavby veka A7. Tento vývoj nielen ohrozuje prístupnosť sieň udalostí, ale tiež by mohla výrazne zhoršiť prevádzku štadióna.

Rôzne riešenia

V strategickom hlavnom hlavnom jazyku sa označuje ako tlačená záležitosť 22-1123-okresné frakcie požadujú rozvoj nových dopravných stratégií. Návrh poskytuje výstavbu parkovacích paliet na existujúcich veľkých parkovacích miestach. Od hamburgského finančného a dopravného úradu sa vyžaduje, aby podporoval HSV v konštrukcii a identifikoval vhodné miesta. Okrem toho sa majú iniciovať spolupráce s miestnymi spoločnosťami ako Otto Dörner, aby sa v dňoch podujatia otvorili parkovacie miesta zamestnancov. Zvažuje sa aj dočasné označenie parkovacích zón v Lurupe a vedeckom meste Bahrenfeld.

Ale to nie je všetko: stratégia zahŕňa aj opatrenia na zlepšenie miestnej verejnej dopravy. Mali by sa zvýšiť hodinky kyvadlových autobusov na stanice S-Bahn Stellingen a Othmarschen a dlhšie vlaky by mali zabezpečiť, aby sa testy prepravy S-Bahn podrobili testu. Na podporu prechodu na dopravné prostriedky šetrné k životnému prostrediu by sa mala rozšíriť aj infraštruktúra bicyklov a zdieľanie bicyklov.

Srdce: Digitalizácia

Digitálny prístup je tiež súčasťou vízie: systém digitálnych vstupeniek na rezervácie parkovacích miest a inteligentný usmerňovací systém pre lepšiu orientáciu okolo stránky štadióna. Tieto digitálne riešenia nie sú iba odpoveďou na súčasné výzvy, ale mali by tiež prispieť k skutočnosti, že všetci používatelia cestnej premávky môžu mať úžitok zo zlepšeného toku premávky.

Ako Dennis Mielke z SPD poznámky: „Príchod a odchod musia fungovať.“ Jeho strana sa už dlho zaviazala vyriešiť problém s dopravou okolo arénov. Hrá tu najmä úvaha o cyklistike tým, že tu zohráva ústrednú úlohu novú parkovaciu systémy na bicykli a bezpečné cesty na oddelenie premávky vozidla. Najmä otvory zastavenia U5 „Arenen“ sa považujú za zásadné na zvýšenie mobility.

Opatrenia, ktoré požadujú strany, ukazujú, že problém chaosu premávky už nesmie ignorovať. Kritici vrátane zástupcov ľavej strany a Zelení okrem iného pripomínajú riziká ďalšieho tesnenia v oblasti, zatiaľ čo CDU odpovedá, že porovnanie s mimoriadne úspešným využívaním verejnej dopravy sa nedá udržať počas európskeho futbalového šampionátu. Zostáva však ešte dúfať, že nové koncepty ponúknu stručné a udržateľné riešenia.

V čase, keď mobilita nielen synonymum pre pohyb, ale aj pre kvalitu života, sú najbližšie týždne rozhodujúce. Okresné zhromaždenie sa dnes bude zaoberať žiadosťou o zlepšenie mobility okolo arénov a zostáva vzrušujúce, ako budú vyzerať prvé praktické kroky.