Nový dopravný balík: Hamburg chce zastaviť chaos na Volksparkstadion!

Nový dopravný balík: Hamburg chce zastaviť chaos na Volksparkstadion!

Strany Zelených, SPD a CDU v Hamburgu-Altone predstavili 3. júla 2025 komplexný balík opatrení, ktoré majú zlepšiť dopravnú situáciu v okolí Volksparkstadionu a susednej Barclays Areny. Počas zápasových dní, kedy sa často hrnie cez 60 000 fanúšikov, sa okolité ulice pravidelne menia na dopravný chaos. Túto sťažnosť treba teraz rozhodne riešiť, ako uvádza entwicklungsstadt.de.

Ústredným problémom sú výrazne znížené parkovacie miesta. Kým pôvodne bolo skolaudovaných 8 300 parkovacích miest, v súčasnosti je voľných len okolo 4 700. Nie je to spôsobené len stavebnými prácami na Athleticu, ale aj využívaním niektorých plôch na ubytovanie utečencov a stratou miesta v dôsledku krytej stavby A7. Tento vývoj ohrozuje nielen bezbariérovosť haly, ale môže výrazne ovplyvniť aj prevádzku štadióna.

Rôzne prístupy k riešeniu

V strategickom dokumente - objektívne označovanom ako tlačovina 22-1123 - okresné frakcie vyzývajú na vypracovanie nových dopravných stratégií. Jeden návrh počíta s výstavbou parkovacích paliet na existujúcich veľkých parkovacích miestach. Od hamburského finančného a dopravného úradu sa žiada, aby podporil HSV pri výstavbe a určil vhodné lokality. Okrem toho sa má začať spolupráca s miestnymi spoločnosťami, ako je Otto Dörner, aby sa v dňoch podujatí otvorili parkovacie miesta pre ich zamestnancov. Uvažuje sa aj o dočasnom určení parkovacích zón v Lurup a Science City Bahrenfeld.

To však nie je všetko: stratégia zahŕňa aj opatrenia na zlepšenie miestnej verejnej dopravy. Frekvencia kyvadlových autobusov na stanice S-Bahn Stellingen a Othmarschen by sa mala zvýšiť a dlhšie vlaky by mali zabezpečiť testovanie prepravných kapacít S-Bahn. S cieľom podporiť prechod na ekologické dopravné prostriedky by sa mala ďalej rozširovať aj cyklistická infraštruktúra a ponuky zdieľania bicyklov.

Jadro veci: digitalizácia

Súčasťou vízie je aj digitálny prístup: zaviesť sa má digitálny lístkový systém na rezerváciu parkovacích miest a inteligentný navádzací systém pre lepšiu orientáciu po areáli štadióna. Tieto digitálne riešenia nie sú len odpoveďou na súčasné výzvy, ale majú tiež zabezpečiť, aby všetci účastníci cestnej premávky mohli profitovať zo zlepšeného dopravného toku.

Ako tvrdí Dennis Mielke z SPD: "Príchod a odchod musí fungovať." Jeho strana dlhodobo vedie kampaň za riešenie dopravného problému v okolí arén. Ústrednú úlohu zohráva najmä zohľadnenie cyklistickej dopravy prostredníctvom výstavby nových parkovísk pre bicykle a bezpečných ciest na oddelenie vozidiel od premávky vozidiel. Za kľúčové pre zvýšenie mobility sa považuje najmä otvorenie zastávky U5 „Arenen“.

Opatrenia požadované stranami ukazujú, že problém dopravného chaosu už nemožno ignorovať. Kritici, vrátane predstaviteľov ľavice a zelených, okrem iného upozorňujú na riziká ďalšieho utesňovania plôch, CDU kontruje, že porovnanie s mimoriadne úspešným využívaním MHD počas ME vo futbale nemožno udržať. Zostáva však dúfať, že nové koncepty ponúkajú stručné a udržateľné riešenia.

V čase, keď mobilita nie je len synonymom cvičenia, ale aj kvality života, sú najbližšie týždne kľúčové. Okresné zhromaždenie sa dnes bude zaoberať aplikáciou na zlepšenie mobility po arénach a zostáva vzrušujúce sledovať, ako budú vyzerať prvé praktické kroky.