新的交通包:汉堡想在Volksparkstadion停止混乱!

Hamburg-Altona präsentiert neue Verkehrsstrategie zur Verbesserung der Anreise zum Volksparkstadion und der Barclays Arena.
汉堡 - 阿尔顿(Hamburg-Altona)提出了一项新的交通策略,以改善沃尔克斯帕克斯塔翁和巴克莱竞技场的旅程。 (Symbolbild/MND)

新的交通包:汉堡想在Volksparkstadion停止混乱!

Hamburg-Altona, Deutschland - 2025年7月3日,汉堡 - 阿尔顿(Hamburg-Altona)的绿党,SPD和CDU的当事方提出了一项全面的措施,以改善Volksparkstadion和附近的巴克莱竞技场周围的交通状况。在比赛日,当超过60,000名球迷经常涌入时,周围的街道经常变成交通混乱。据报道,现在必须解决这种申诉。

一个核心问题是大大减少了停车位。最初批准了8,300个停车位,目前只有大约4,700个。这不仅是由于田径运动的建设工作,而且还应使用某些地区作为难民住宿和A7盖施工现场对该地区的覆盖范围。这一发展不仅危害了活动大厅的可及性,而且还可能会大大损害体育场的运作。

多样的解决方案

在策略中,首席指标被称为印刷问题22-1123-地区派系呼吁制定新的交通策略。一项建议规定在现有大型停车位上建造停车托盘。要求汉堡金融和交通局在建筑中支持HSV并确定合适的位置。此外,将启动与当地公司(例如OttoDörner)的合作,以便在活动日开放其员工停车位。还考虑了在LURUP和科学城巴伦菲尔德的停车区的临时指定。

但这不是全部:该战略还包括改善当地公共交通工具的措施。穿梭巴士到S-Bahn车站的发条,应该增加Sterlingen和Othmarschen,更长的火车应确保将S-Bahn的运输能力付诸实践。为了促进对环境友好的运输方式的转换,也应扩大自行车基础设施和自行车共享优惠。

心脏:数字化

数字方法也是愿景的一部分:用于停车空间预订的数字票务系统,以及在体育场站点周围更好方向的智能指导系统。这些数字解决方案不仅是对当前挑战的答案,而且还应该有助于这样一个事实,即所有道路使用者都可以从改善的流量中受益。

SPD的Dennis Mielke指出:“到达和离开必须起作用。”他的政党长期以来一直致力于解决竞技场周围的交通问题。特别是,通过构建新的自行车停车系统和安全道路以将车辆交通分开,对骑自行车进行了考虑。特别是,U5停止“ Arenen”的开口对于提高流动性至关重要。

各方要求的措施表明,不再忽略交通混乱的问题。批评家,包括左派和果岭的代表,提醒人们,除其他外,CDU回答说,在欧洲足球锦标赛期间无法维持与极其成功使用公共交通工具的比较。尽管如此,仍然希望新概念将提供简洁明了的解决方案。

在流动不仅是运动的同义词,而且还在生活质量上的时代,接下来的几周至关重要。地区议会将处理今天的申请,以改善当今竞技场周围的流动性,这仍然令人兴奋,这是最初的实用步骤的外观。

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OrtHamburg-Altona, Deutschland
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