Nødbremsing i Altona: To menn setter jernbanetrafikken i drastisk fare!

Nødbremsing i Altona: To menn setter jernbanetrafikken i drastisk fare!

Lørdag kveld var det en eksplosiv hendelse på Hamburgs Altona jernbanestasjon, som ikke bare holdt passasjerene, men også det føderale politiet på tærne. To menn på 20 og 34 år forårsaket en nødstopp på S3 S-Bahn ved 21-tiden. Som MOPO Angivelig la føderale politifolk merke til de to mennene som gikk inn i tunnelområdet, og krevde umiddelbar handling.

Sjåføren reagerte raskt og satte i gang nødbremsing for å unngå en eventuell ulykke. Heldigvis kom mennene deretter tilbake til plattformen og ble pågrepet av betjentene. 20-åringen var imidlertid lite samarbeidsvillig, gjorde motstand og forsøkte å rømme, men ble raskt brakt i bakken. Det ble reist straffesak mot begge mennene for farlig inngrep i jernbanetrafikken.

Lignende hendelser tidligere

Denne hendelsen er ikke den første i sitt slag. En sammenlignbar hendelse skjedde 15. desember 2020 på Wiesbaden sentralstasjon. En 61 år gammel mann løp over sporene, noe som fikk et nødtog til å bremse. Mannen sa at han lette etter en snarvei for å gå på shopping. Konsekvensene inkluderte seks togforsinkelser etter at han flyktet, men ble tatt av føderalt politi. Han sto også overfor en etterforskning av farlig forstyrrelse av jernbanetrafikken FNP rapportert.

En annen hendelse skjedde bare to uker tidligere, da en lokfører i nærheten av Bad Homburg måtte sette i gang nødbremsing på grunn av en søppeldunk som ble kastet på skinnene. Slike farlige situasjoner belyser alltid sikkerhetssituasjonen i jernbanetransport og behovet for forebyggende tiltak.

Tiltak for sikkerhet i offentlige rom

Deutsche Bahn har erkjent at sikkerhet på tog og på stasjoner er et sentralt tema. Vi utvikler kontinuerlig innovative sikkerhetskonsepter og gjennomfører tester med nye sikkerhetstiltak. Ved sikkerhetsstasjonen Berlin Südkreuz testes sikkerhetstiltak under reelle forhold sammen med det føderale politiet. sustainability.deutschebahn.com melder at blant annet kroppskameraer for togbetjenter testes for å redusere kritiske situasjoner. Disse opptakene kan brukes som rettssikker bevis ved angrep. I tillegg gjennomfører alle 20 000 ansatte med kundekontakt jevnlig nedtrappingstrening.

Godt samarbeid i det offentlige rom er av stor betydning for alle involverte. Slike hendelser viser at ikke bare passasjerenes sikkerhet, men også ansattes sikkerhet er en absolutt prioritet. Det gjenstår å se hvilke ytterligere tiltak som vil bli iverksatt for å minimere slike farlige forstyrrelser på jernbanetrafikken.