Hamowanie awaryjne w Altonie: Dwóch mężczyzn drastycznie zagraża ruchowi kolejowemu!

Hamowanie awaryjne w Altonie: Dwóch mężczyzn drastycznie zagraża ruchowi kolejowemu!

W sobotni wieczór na stacji kolejowej Altona w Hamburgu doszło do wybuchowego incydentu, który nie tylko zaniepokoił pasażerów, ale także policję federalną. Około godziny 21:00 dwóch mężczyzn w wieku 20 i 34 lat spowodowało awaryjne zatrzymanie kolei S-Bahn S3. jako MOPO Według doniesień funkcjonariusze policji federalnej zauważyli dwóch mężczyzn wchodzących w obszar tunelu, co wymagało natychmiastowego działania.

Kierowca szybko zareagował i podjął hamowanie awaryjne, aby uniknąć potencjalnego wypadku. Na szczęście mężczyźni wrócili na peron i zostali zatrzymani przez funkcjonariuszy. Jednak 20-latek nie współpracował, stawiał opór i próbował uciec, ale szybko został powalony na ziemię. Wobec obydwu mężczyzn wszczęto postępowanie karne w związku z niebezpieczną ingerencją w ruch kolejowy.

Podobne zdarzenia w przeszłości

To wydarzenie nie jest pierwszym tego typu. Do podobnego zdarzenia doszło 15 grudnia 2020 r. na dworcu głównym w Wiesbaden. 61-letni mężczyzna wbiegł na tory, co spowodowało zahamowanie pociągu ratunkowego. Mężczyzna powiedział, że szuka skrótu, aby udać się na zakupy. Konsekwencje obejmowały sześć opóźnień pociągów po jego ucieczce, ale został złapany przez policję federalną. Stanął także w obliczu śledztwa w sprawie niebezpiecznej ingerencji w ruch kolejowy FNP zgłoszone.

Zaledwie dwa tygodnie wcześniej doszło do innego zdarzenia, kiedy maszynista pociągu w pobliżu Bad Homburg musiał rozpocząć awaryjne hamowanie z powodu wyrzuconego na tory kosza na śmieci. Takie niebezpieczne sytuacje zawsze rzucają światło na sytuację bezpieczeństwa w transporcie kolejowym i potrzebę podjęcia środków zapobiegawczych.

Środki bezpieczeństwa w przestrzeni publicznej

Deutsche Bahn uznała, że ​​bezpieczeństwo w pociągach i na stacjach jest kwestią kluczową. Stale rozwijamy innowacyjne koncepcje bezpieczeństwa i przeprowadzamy testy z nowymi środkami bezpieczeństwa. Na komisariacie bezpieczeństwa Berlin Südkreuz wspólnie z policją federalną testowane są środki bezpieczeństwa w rzeczywistych warunkach. zrównoważony rozwój.deutschebahn.com informuje, że testowane są między innymi kamery umieszczone na ciele stewardów, aby ograniczyć sytuacje krytyczne. Nagrania te mogą zostać wykorzystane jako prawnie bezpieczny dowód w przypadku ataków. Ponadto wszystkich 20 000 pracowników mających kontakt z klientami regularnie uczestniczy w szkoleniach dotyczących deeskalacji.

Dobra współpraca w przestrzeni publicznej ma ogromne znaczenie dla wszystkich zaangażowanych. Tego typu zdarzenia pokazują, że bezpieczeństwo nie tylko pasażerów, ale także pracowników jest absolutnym priorytetem. Czas pokaże, jakie dalsze środki zostaną podjęte w celu zminimalizowania takich niebezpiecznych zakłóceń w ruchu kolejowym.