Ottensen blir et bilfritt paradis: renoveringen starter i 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trafikkdemping i Ottensen starter i 2026: ombygging til et bilfritt, mer levelig distrikt i Hamburgs Altona.

Verkehrsberuhigung in Ottensen startet 2026: Umbau für ein autoarmes, lebenswerteres Quartier in Hamburgs Altona.
Trafikkdemping i Ottensen starter i 2026: ombygging til et bilfritt, mer levelig distrikt i Hamburgs Altona.

Ottensen blir et bilfritt paradis: renoveringen starter i 2026!

Det er en spennende utvikling i luften i Ottensen: Veien til en bydel med færre biler blir konkret. Renoveringsarbeidet vil starte våren 2026 som en del av «Freiraum Ottensen»-prosjektet, som ndr.de rapporterer. Det livligere distriktet, kjent for sine mange restauranter og butikker, ønsker å redesigne trafikkflyten og inviterer dermed både innbyggere og besøkende til en sekskantet diskurs.

En redesign er planlagt, som vil ta rundt to år. Ottenser Hauptstrasse, Bahrenfelder Strasse og Große Rainstrasse er spesielt berørt. Renoveringen vil foregå i fem seksjoner, og starter med Bahrenfelder Straße. Her gjøres kjørefeltene smalere og fortau og sykkelveier gjøres bredere for å øke trafikksikkerheten og livskvaliteten.

Fokus på klimavennlige tiltak

Tanken bak prosjektet er klar: Ottensen skal bli en levelig og klimavennlig bydel. I følge moinzukunft.hamburg er en av kjerneideene å redusere kjøretøyets gjennomgangstrafikk og i stedet fremme ikke-motoriserte transportmidler. Pilotprosjektet «Ottensen lager plass», som gikk fra september 2019 til februar 2020, fungerte som et viktig grunnlag for denne omstillingen.

Med introduksjonen av uttrekkbare stålpullerter som muliggjør automatisk skiltgjenkjenning, vil kun autoriserte beboere få adgang, mens andre kjøretøy kun får komme inn i sonene to ganger om dagen. Disse tiltakene er en del av et helhetlig trafikkkonsept som også inkluderer nye parkeringsbestemmelser og utbedringer av veidekke for syklister og gående.

Utfordringene

Det er ingen hemmelighet at trafikkdempingen i Ottensen var en langvarig prosess. Det første forsøket i 2019 ble stoppet av Hamburg Administrative Court, noe som førte til et revidert plankonsept. Bydelskontoret i Altona har jobbet med den nye strategien i seks år nå, inkludert flere innbyggere. Den totale kostnaden for prosjektet er rundt syv millioner euro.

Innbyggerne vil fortsatt være involvert: Det vil være løsninger for leveringstrafikk som gir aktive lastesoner utenfor tillatte innkjøringstider. Det bør imidlertid ikke glemmes at under renoveringen bør utformingen av Alma-Wartenberg-Platz og Spritzenplatz også gjøres attraktive, inkludert nye sykkelparkeringsplasser, benker og lekeområder.

Planene for ombyggingen ble publisert sommeren 2023 og har vært i koordineringsprosessen siden den gang. Dette gir beboerne mulighet til å kommentere forslagene for å sikre bred aksept. Med god hånd og støtte fra fellesskapet kan Ottensen snart bli et skikkelig utstillingsprosjekt for miljøvennlig byplanlegging.