Ottensen blir ett bilfritt paradis: renoveringen påbörjas 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trafiken i Ottensen börjar 2026: omvandling till en bilfri, mer beboelig stadsdel i Hamburgs Altona.

Verkehrsberuhigung in Ottensen startet 2026: Umbau für ein autoarmes, lebenswerteres Quartier in Hamburgs Altona.
Trafiken i Ottensen börjar 2026: omvandling till en bilfri, mer beboelig stadsdel i Hamburgs Altona.

Ottensen blir ett bilfritt paradis: renoveringen påbörjas 2026!

Det finns en spännande utveckling i luften i Ottensen: vägen till en stadsdel med färre bilar håller på att bli konkret. Renoveringsarbetet kommer att påbörjas våren 2026 som en del av projektet "Freiraum Ottensen", som ndr.de rapporterar. Den livligare stadsdelen, känd för sina många restauranger och butiker, vill göra om trafikflödet och bjuder på så sätt in både invånare och besökare till en sexkantig diskurs.

En omdesign planeras som kommer att ta cirka två år. Ottenser Hauptstrasse, Bahrenfelder Strasse och Große Rainstrasse är särskilt drabbade. Renoveringen kommer att ske i fem sektioner, med början på Bahrenfelder Straße. Här görs körfälten smalare och trottoarer och cykelvägar bredare för att öka trafiksäkerheten och livskvaliteten.

Fokus på klimatvänliga åtgärder

Tanken bakom projektet är tydlig: Ottensen ska bli en beboelig och klimatvänlig stadsdel. Enligt moinzukunft.hamburg är en av kärnidéerna att minska fordonstrafiken och istället främja icke-motoriserade transportmedel. Pilotprojektet "Ottensen makes space", som pågick från september 2019 till februari 2020, fungerade som en viktig grund för denna omställning.

Med introduktionen av infällbara stålpollare som möjliggör automatisk registreringsskyltigenkänning kommer endast behöriga invånare att tillåtas tillträde, medan andra fordon endast kommer att tillåtas att köra in i zonerna två gånger om dagen. Dessa åtgärder ingår i ett heltäckande trafikkoncept som även omfattar nya parkeringsbestämmelser och förbättringar av vägytor för cyklister och fotgängare.

Utmaningarna

Det är ingen hemlighet att trafikdämpningen i Ottensen var en utdragen process. Det första försöket 2019 stoppades av Hamburgs förvaltningsdomstol, vilket ledde till ett reviderat plankoncept. Altona distriktskontor har arbetat med den nya strategin i sex år nu, inklusive många medborgardeltagande. Den totala kostnaden för projektet är cirka sju miljoner euro.

Medborgarna kommer att fortsätta vara delaktiga: Det kommer att finnas lösningar för leveranstrafik som ger aktiva lastzoner utanför tillåtna infartstider. Man får dock inte glömma att under renoveringen bör designen av Alma-Wartenberg-Platz och Spritzenplatz också göras attraktiv, inklusive nya cykelparkeringar, bänkar och lekplatser.

Planerna för ombyggnaden publicerades sommaren 2023 och har varit i samordningsprocess sedan dess. Detta ger invånarna möjlighet att kommentera förslagen för att säkerställa en bred acceptans. Med god hand och samhällets stöd kan Ottensen snart bli ett riktigt skyltprojekt för miljövänlig stadsplanering.